ATE驚現78K

原帖由 AD18 於 2010-4-27 01:09 發表

的確係

有人同我講之前用過 LN6648 .. (屯門廠管水廠時期)

原帖由 AD18 於 2010-4-27 01:09 發表

的確係

睇相好似見過有AVW行78K

原帖由 AP38 於 2010-4-27 09:59 發表

新增字軌 279X - S06
全日柯打 78K

係全日柯打78k,咁做咩唔直接上78k蛇/掛正呢...

原帖由 tkf_2005 於 2010-4-27 21:45 發表


係全日柯打78k,咁做咩唔直接上78k蛇/掛正呢...

此字軌不是全日柯打 78K，上段廠出需柯打 373A 一單。

原帖由 fokck 於 2010-4-27 22:14 發表



此字軌不是全日柯打 78K，上段廠出需柯打 373A 一單。

咁本身架車有冇行番279X??

如無,點解唔用78K名義掛正呢...??

再問埋78K車務有冇相應變動~~

原帖由 tkf_2005 於 2010-4-27 22:26 發表



咁本身架車有冇行番279X??

如無,點解唔用78K名義掛正呢...??

再問埋78K車務有冇相應變動~~

全日無需行走 279X

78K 下繁多左 S1 同 279X - S06 , 班次應該有所加密

原帖由 tkf_2005 於 2010-4-27 22:26 發表



咁本身架車有冇行番279X??

如無,點解唔用78K名義掛正呢...??

再問埋78K車務有冇相應變動~~

我覺得有可能係因為78K無quota去加車..運吉唔批 ..
所以就借助第條線既quota去做..

正如 234B-S31咁..
當初話將234A由5部車變4部車果時..
運吉好似講明234B要加番一部補數..
之後就加左架 S31..但係S31一開始只係做36, 33A, 31M..
完全唔洗做234B...之後因為234A班次問題..先至將S31改做柯打234A, 33A, 31M.