(例舉)你覺得平時司機休息時間唔夠的巴士線(指非繁忙時間)

86C,非繁忙時間通常休息幾分鐘就要開車,休息時間唔多夠。

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-4-28 13:04 編輯 ]

64K , 81 , 269M ..

49X , 極容易過鐘不特止 , 平時休息都唔夠

263M 返到青衣通常隔3-7分鐘就開車

原帖由 3158 於 2010-4-28 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
64K , 81 , 269M ..

上次去坐 81

個司機寫埋張飛單就即開

仲要佢本身已經唔係太碌果隻呢 ..

好像循環線模式運作

好些少的, 見過師傅去對面的洗手間放過水後, 就即開

原帖由 12A 於 2010-4-28 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好像循環線模式運作

好些少的, 見過師傅去對面的洗手間放過水後, 就即開

寶馬山都冇站長
其實真係冇人知佢開幾點鐘
小弟都見過司機休息成十幾分鐘都未開車

2D,呢條線本身已經唔多夠時間行架啦(非繁),但太子道同九龍城入面好易塞車,所以成日都過鐘,司機到站拍完卡就即走,廁所都無得去

原帖由 JX9097 於 2010-4-28 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


寶馬山都冇站長
其實真係冇人知佢開幾點鐘
小弟都見過司機休息成十幾分鐘都未開車

開車時間主要係九龍城開出40分鐘後.（繁忙時間45分鐘）
如遇過鐘, 車長須於飛單上自行摺數mark低到站及開車時間（開車時間理應是到站後即開）.

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通常到站(坑口北)5分鐘唔夠就要再開