深航消息2則

“南都号”首航上海世博
http://gcontent.nddaily.com/c/85/c850371fda6892fb/Blog/a4a/3ce664.html

国航入主深航承诺“五不变
http://gcontent.nddaily.com/1/58/158fc2ddd52ec2cf/Blog/6e1/d6e146.html

繼澳航後, 國航在珠三角的勢力又增強, 應該唔會又蝕錢嘅...

[ 本帖最後由 AA48@43A 於 2010-4-28 21:34 編輯 ]

國航有一個毒瘤澳門航空，每年都將在其他地方賺的錢化為污有，而且是死症，不知道什麼時候才有轉機

原帖由 ctb213 於 2010-4-29 01:17 發表
國航有一個毒瘤澳門航空，每年都將在其他地方賺的錢化為污有，而且是死症，不知道什麼時候才有轉機

我會認為澳門一個咁小人 o既地方, 根本真係需唔需要一個機場都成問題
除非佢要發展成為 LCC 基地, 但係同時香港唔可以爭咁先有機會 (連帶澳門航空轉營)

如果再去咁落去, 港珠澳大橋一通車
睇唔到澳門航空業前景會點 ~

澳門應該善用香港和深圳機場，四十萬人就開機場根本不夠客，何況附近有那麼多機場。

講開又講，珠三角已經很多機場，現在佛山又開機場，肇慶又建機場，根本有沒有這樣大的需求！只要高鐵網絡好D，把高鐵和機場連接起來，3-4個機場就夠用。

澳門一向貪心, 想食晒0的台灣同大陸轉機客咋嘛
澳門個機場0的設施又廢, 機場雜費又貴到爆
除0左發展廉航都唔知用0黎做乜

原帖由 av455hk 於 2010-4-30 14:47 發表
澳門一向貪心, 想食晒0的台灣同大陸轉機客咋嘛
澳門個機場0的設施又廢, 機場雜費又貴到爆
除0左發展廉航都唔知用0黎做乜

根本上澳門根本要做大陸轉機客一早比廣州, 香港食哂,
就算澳門人要坐飛機差唔多全部都黎香港走,
除左 LCC, 根本澳門真係可以話乜都做唔到 ~

原帖由 AVD1 於 2010-4-30 16:35 發表

根本上澳門根本要做大陸轉機客一早比廣州, 香港食哂,
就算澳門人要坐飛機差唔多全部都黎香港走,
除左 LCC, 根本澳門真係可以話乜都做唔到 ~

有港珠澳澳門咪可以真係做香港LCC客囉...
應該唔會頹過而家....

深航搞得幾好阿
比國航食左有點可惜.

原帖由 AVD1 於 2010-4-29 16:23 發表

我會認為澳門一個咁小人 o既地方, 根本真係需唔需要一個機場都成問題
除非佢要發展成為 LCC 基地, 但係同時香港唔可以爭咁先有機會 (連帶澳門航空轉營)

如果再去咁落去, 港珠澳大橋一通車
睇唔到澳門航空業前景會 ...

澳門航空業多得澳航唔少la...

又要攪線又唔開...以前非凡開日本線, 澳航先跟住開...泰國同台北線澳航班次仲少過外籍航空...

澳航貨運仲慘, 連濕租高峰有9架A300F, 依家得4架之餘仲唔係日日有機飛, 最慘拎咗架A300客機改貨機....

算吧la...澳門一日有澳航, 想重返大洋州都難...

原帖由 AA48@43A 於 2010-5-1 04:42 發表


澳門航空業多得澳航唔少la...

又要攪線又唔開...以前非凡開日本線, 澳航先跟住開...泰國同台北線澳航班次仲少過外籍航空...

澳航貨運仲慘, 連濕租高峰有9架A300F, 依家得4架之餘仲唔係日日有機飛, 最慘拎咗架A30 ...

澳航最線都係 A320 系列
想飛得遠都難啦 (頂多都係亞洲區內) ~

原帖由 ksmbh 於 2010-4-30 22:35 發表

有港珠澳澳門咪可以真係做香港LCC客囉...
應該唔會頹過而家....

深航搞得幾好阿
比國航食左有點可惜.

有左港珠澳大橋，澳門可以大攪，成為廉航基地！
係澳門落機，再搭巴士返香港。