東鐵線第3趟翻新駕駛室的列車, 又投入服務了

今次的組合是 北66 - 46 - 113 - 114南, 另外, E5和E59亦已經作出修改

與E72和E83看齊, 換句話說, E5/E59, E72/E83 及 E66/E114, 這3趟車

已經把駕駛室翻新, 駕駛室內的按鈕位置亦已經全部看齊了. 看來MLR的

駕駛室將會陸續翻新. 舊有的慢慢就會淘汰了.

順帶一提, 今日將有一列12卡的SP1900列車, 由2部ER20的"押送"下, 返回

東鐵線, 並駛入何東樓車廠, 個人估計可能是E209 - E210 - E212 - E211.

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-4-29 03:06 編輯 ]

原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-4-29 02:45 發表
今次的組合是 北66 - 46 - 113 - 114南, 另外, E5和E59亦已經作出修改

與E72和E83看齊, 換句話說, E5/E59, E72/E83 及 E66/E114, 這3趟車

已經把駕駛室翻新, 駕駛室內的按鈕位置亦已經全部看齊了. 看來MLR的

駕駛 ...

從錦田返回東鐵綫??
點解我今日係錦田好似見唔到......

have photo?

2113車卡的南行左面第一度車門, 今天因天雨關係多次未能順利關閉

原帖由 busfunfun 於 2010-4-29 19:01 發表

從錦田返回東鐵綫??
點解我今日係錦田好似見唔到......

您想表達甚麼? 在錦田當然見不到

抽車因為頭尾都用ER20夾住, 長達14卡, 基本上沿途每一個車站都不夠

那趟車長

其實可否講下舊款panel 同新款有咩分別???

原帖由 HA7874~HC2110 於 2010-4-30 12:21 發表
其實可否講下舊款panel 同新款有咩分別???

上次我講第2抽出台時, 我和其他板友都有講過, 您可以看看, 但相片欠奉
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=490722&highlight=

原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-4-29 02:45 發表
順帶一提, 今日將有一列12卡的SP1900列車, 由2部ER20的"押送"下, 返回

東鐵線, 並駛入何東樓車廠, 個人估計可能是E209 - E210 - E212 - E211.

由邊處押送返何東樓先?