現時港鐵網絡中,只有前九鐵路線有新聞直線,建議港鐵全線安裝新聞直線,增加輻蓋率,從而增加非車務收入
新聞直線的廣告宣傳效果比資趣台大得多,市區線人流多,一個廣告費,可能比燈箱貴,安裝成本應該不是很高,裝完後仲可以好似九巴那樣,與有線合作把新聞直線上市,大賺一筆 ,為什麼像港鐵這樣懂賺錢的公司不想想這方面呢? |
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港鐵現時已計劃在翻新M-Train時加設LCD mon,播放新聞直線。但暫好似未有計劃係K-Train同TCL上增設 |
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安裝新聞直線好似幾大工程
好似要係沿線裝發射站
站距唔係問題
馬鞍山綫站距同前地鐵綫都差唔多
p.s.樓上,係何況唔係可況 |
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原帖由 busfunfun 於 2010-4-30 10:46 發表
安裝新聞直線好似幾大工程
好似要係沿線裝發射站
站距唔係問題
馬鞍山綫站距同前地鐵綫都差唔多
p.s.樓上,係何況唔係可況
而家西鐵的新聞直線好似靠網絡傳送, 而唔洗起發射站..
原帖由 [S]teven 於 2010-4-30 11:13 發表
我覺得翻新輕鐵可以加部電視
唔好玩啦... 輕鐵廣播又長, 站距又短, 基本上只係睇畫面....
我覺得新聞直線最好加字幕, 細聲果時都可以知道新聞講咩...
[ 本帖最後由 HA7874~HC2110 於 2010-4-30 12:20 編輯 ] |
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新聞直線唔係必需品,而家已經有都市日報等等免費娛樂,本人推測港鐵話唔定有權好似裝月台幕門咁每程收多你一毫用黎資助裝電視機、發射訊號、節目制作費等。 |
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站在乘客有權選擇是否接收資訊,及可以享受一個寧靜的旅程的立場上,我反對新聞直接進一步擴展至其他路線,亦希望東西馬鐵上的新聞直接停播。 |
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