原帖由 superbus 於 2010-5-3 00:18 發表 
一句賣血,講就容易
但實際上係咪真係咁簡單?
如果某司機為咗賣血放少咗日假,搞到佢連踩十幾日
中間佢因為休息不足而發生意外,呢個責任邊個孭?
要知道司機唔同做寫字樓,做寫字樓仲話可以連踩十幾日
揸車連踩十幾日, ...
重賞之下必有勇夫
唔夠人最簡單既解決方法就係錢
問題係老闆願唔願意 |
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Idiotism is idiots being idiotic
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原帖由 dicksonboy 於 2010-5-3 00:23 發表
重賞之下必有勇夫
唔夠人最簡單既解決方法就係錢
問題係老闆願唔願意
佢地話而家賣血仲少錢過平日開工, 你做埋我果份啦 |
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師兄, 唔好意思唔係想質疑你
咁岩小弟尋日坐64K經過錦上路站
時間大概就係9點32-33分左右
但未到9點35分
當時我數過等54 o既人龍頂盡都唔過50人
而當時有一班54埋站 (車牌好似係HL1352) , 部車係有不少空位
究竟係33分至35分鐘呢兩分鐘內錦上路站多左50人排隊
定還是係我眼花睇少左成50人..? 
謝謝解答.. 
[ 本帖最後由 jd2522 於 2010-5-3 18:11 編輯 ] |
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原帖由 andrewyl 於 2010-5-2 23:38 發表 
可 能 沙 廠 只 識 做 一 邊 特 車 . 
但 唔 知 有 無 向 三 廠 求 救 呢 ?
講真,lee d地區性車務,自己一個廠都搞得掂la,6R咪又係荔廠搞掂...
話之你用咩方法,解決到個問題就得la...
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2010-5-3 18:28 編輯 ] |
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講真,
九巴除左做14S, 38S呢d拜山線落力, 真係唔見得其他特別線有理佢...
78K特車N耐先開一班(指往粉嶺)
54R仲係04打後冇開過...
6R就年年開, 但睇親相都好似冇乜人..
城巴算做得好, 52R出到車海咁, 點知冇人-,-" 5R又係出左幾架, 同一堆spare, 但又係冇人...
突然見多人勁快就拉到車做加班, 勁!
唔知係咪掛牌同跳飛機既唔同???? |
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原帖由 petcity 於 2010-5-3 22:28 發表
城巴本身好多兼職司機，要搵人隨時搵到
有朋友講笑咁講，分分鐘掃地阿姐都有巴士牌
除低條圍裙就可以出車
[gag] 仲除圍裙?? 應該係連掃把都無被飛到落地下, 人已經開車走左啦  [gag]
呢de就係文化既分別, 九巴唔搵全職司機賣血, 都可以學下城巴養住一批寫字樓打仗, 一來俾寫字樓人可以搵外快, 二來可以係最多人挫假日子 (即係假期) 搵呢de人頂下(而且其實有九巴寫字樓人係城巴打仗), 一舉二得, 不過我都知以九巴既性格係唔會咁做, 加上管理層同前線一向唔多協調, 所以類似情況都依然會繼續發生, 只係睇下多定少. |
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...今次一吐氣下次咪唔搭港鐵改用251M
