[airline mogul]PW#1481 HKiTalk Private World #3

我表明立場先...
JAL宜家無意出國開場,
而JAL將會以國內線為發展重點,
長遠再考慮營運國際線

Air France KLM , First A318 ordered

原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-5-15 13:07 發表
北京俾人搞，還唔還拖好XDDDD

千祈唔好咁講, 我唔係話"搞"你, 呢一點我一定要好清楚咁澄清.
亞洲大場唔多, 唔係北京, 就係羽田同香港 (以客量計), 選擇根本唔多.
希望你唔好諗多左, 當然, 你同其他玩家一樣有權係香港開FOCUS CITY.

要知道, 你同JAL及ANA一開始已經係35萬大場,
我CX一開始只係30萬GE場黎, CX本身已經係處於一個較為不利之位置,
現今擴充業務至大場乃正常舉動.

至於CX未來計劃, 應該暫時無能力去其他洲開FOCUS CITY (開左條德國線已經知衰),
但仍會繼續物色亞洲區其他機場作為下一個FOCUS CITY.

[ 本帖最後由 AVW56 於 2010-5-15 16:30 編輯 ]

美國聯合航空已於2004年8月2日購買一架A319-131客機，並計劃逐步建立一支以A320系列為骨幹的mainline fleet。

p.s. 頭先終於完成左全部8個hub最大兩款narrowbody，同最大果三個hub大部分mainline aircraft的schedule planning……

原帖由 S3BL100 於 2010-5-14 20:43 發表


JFK個premium好少少，總之你唔好搞到我個EWR無肉食就得喇

我可能連JFK都唔開，又點會搞EWR
American Airlines宣怖於未來數日(2004年8月)於邁阿密國際機場開設重點城市
並考慮是否於LAS和LAX兩個機場開設重點城市

British Airways宣佈:
公司再訂購多4部Tupolev Tu-354型客機。
用以加強倫敦希斯洛機場和格域機場航線
網絡。而公司亦開始物色第2個樞紐機場的
位置,初步選址為AMS和MAD。
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

P.S呢個PW可唔可以開Alliance既呢?

原帖由 AVW56 於 2010-5-15 16:06 發表


千祈唔好咁講, 我唔係話"搞"你, 呢一點我一定要好清楚咁澄清.
亞洲大場唔多, 唔係北京, 就係羽田同香港 (以客量計), 選擇根本唔多.
希望你唔好諗多左, 當然, 你同其他玩家一樣有權係香港開FOCUS CITY.

要知道, 你 ...

我想講
認真你就輸了

PS.買左3隻Bombardier CRJ-701LR
預備聽日打開浦東大門

[ 本帖最後由 PoohPoohJoe 於 2010-5-16 00:08 編輯 ]

原帖由 HR586 於 2010-5-15 22:31 發表
British Airways宣佈:
公司再訂購多4部Tupolev Tu-354型客機。
用以加強倫敦希斯洛機場和格域機場航線
網絡。而公司亦開始物色第2個樞紐機場的
位置,初步選址為AMS和MAD。
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

...

其實如果開到 Alliance
咁係要跟返真實世界 o既 oneWorld, Star Alliance, Skyteam
定係可以自己訂 ?

ANA 是日增訂一部空中巴士 A319 及 圖波列夫 Tu-354 型客機. 是日同時接收兩部新客機, 全數已經投入服務. ANA 現正考慮旗下第二個重點樞紐設於中國北京首都國際機場, 以保持本公司於亞洲之龍頭地位 ~

為配合公司發展, 本公司現計劃出售 Gulfstream G500 一台.

本公司所出售的 Gulfstream G500, 機齡只有3個半月,
售價為 €7,300,000, 即新機價之五七折.
(新機價格為 €12,840,306)

有興趣之買家, 請留言.
如果閣下真的有興趣, 本公司可再提供一個更優惠價格.