[airline mogul]PW#1481 HKiTalk Private World #3
[複製鏈接]
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因應業務發展需要, 本公司現正出售 Ilyushin Il-114-300 一台.
Ilyushin Il-114-100 機齡只有10個月,
原價 €9,340,870, 現以 €4,700,000, 即新機價之五折, 出售.
如各公司對此客機有興趣, 請留言告知本公司, 謝謝. |
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全日空是日宜佈向空中巴士訂購 A319, A321-200 及 A330-200 客機. A319 及 A321-200 客機將會為本公司強化亞洲地區網路. 而全日空作為寰宇一家其中一員, 本公司決定開辦航線前往其餘同屬寰宇一家之航空公司 (包括聯合及英國航空) 之總部或重點城市, 以方面乘客轉機及享受一系列寰宇一家之優惠等.
該部 A330-200 為全日空首部廣體客機, 該客機將於交機時油上寰宇一家彩繪 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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其實我想問下呢句點解..
"每位玩家旗下所有focus city的single gate value總和,以$2,400,000為上限;每開設一個foreign focus city,上限可提升$300,000"
如果起左TERMINAL,係咪唔使理? |
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原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-5-22 19:27 發表 
其實我想問下呢句點解..
"每位玩家旗下所有focus city的single gate value總和,以$2,400,000為上限;每開設一個foreign focus city,上限可提升$300,000"
如果起左TERMINAL,係咪唔使理? ...
呢條規矩係規範每位玩家旗下所有focus city的revenue potential,和閣下每個focus city租幾多隻gate或者有無起terminal無關。
例如閣下現時以PEK + PVG作為重點城巿,single gate value總和是$350,000 + $300,000 = $650,000。 |
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原帖由 S3BL100 於 2010-5-22 20:10 發表 
呢條規矩係規範每位玩家旗下所有focus city的revenue potential,和閣下每個focus city租幾多隻gate或者有無起terminal無關。
例如閣下現時以PEK + PVG作為重點城巿,single gate value總和是$350,000 + $300,000 = $6 ...
原來係咁解...
我仲以為係第二樣-.- |
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本公司正式宣佈有興趣加入OneWorld
另外,本公司將進軍澳洲 |
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http://www.facebook.com/MB452workshop
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原帖由 小roy 於 2010-5-22 23:47 發表 
另外,本公司將進軍澳洲
本身都有諗過, 但最終都係唔敢踩入去, 太遠水路喇 |
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全日空是日宣佈再訂購空中巴士 A321-200 及 A319 型客機, 並考慮訂購波音 767-200ER. 另外, 鑑於全日空自身利益關係, 對於日本航空加入寰宇一家一事, 本公司將會考慮使用否決權投反對票. 除非日本航空加盟後對本公司有更大利益. |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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Sorry , as we are too busy i have no time to manage Air France , but now i am free , we wil lstart aking route about the A318 and Fokker 70 , Tpday we get our first wide-body Boeing 767-300ER
aNYWAY , any Skyteam Airlines Here , Maybe we should have one |
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Thw world's favourite airlines
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