建議南區過海線增設轉乘優惠

鑑於現時觀塘市中心一帶並沒有交通工具(的士除外)直達鴨洲大橋以西的南區(如香港仔市中心),
而巴士公司並沒有足夠資源開設新線,為在方便市民和善用資源間取得平衡,現建議加設轉乘優惠如下。

671 <>107/107P

上車後一小時半內轉乘另一線,第二程免費。(兩程皆為往九龍/港島方向方可享有轉乘優惠。)


建議轉乘點 : 香港仔隧道收費廣場

好處 :
1.為觀塘市中心,藍田一帶居民提供較直接往來香港仔市中心的服務。
2.107 系/671 皆為九巴/城巴聯營路線,利益衝突較少。


歡迎討論 ..

講真,成事機會非常低
好多地方都唔可能一程車過去到
全部要加轉乘咪好唔得閒?

再者,呢個轉乘吸引力都唔高
671班次疏到非熟客都唔會刻意等
107班次亦唔算太標青(當然,比起671已經係好得多)
若果真係咁搭法,相信個幾鐘先由觀塘去到香港仔

671唔會無人搭，不過係下繁先多人係觀塘一帶等，
而且，我搭過都唔係太多客到黃竹坑轉車。

鐵路係煩，但同671一齊有車就平手，671無車就贏幾條街，
去到cwb/central都多車揀。

一個半小時時限未免太少....有D meng..如果真係塞車就真係冇..

一日運吉政策唔改
咩都唔駛做

其實671有得做
只不過佢出現太遲開
692都好過佢