港鐵網又有別字!

看見回文引起大家激烈的爭論，
為保持討論區和諧、避免駡戰發生，
原文已刪。
不便之處，請見諒

[ 本帖最後由 Quanta 於 2010-5-8 11:57 編輯 ]

感謝各師兄的提醒,我以後會細心D留意才出POST!

THX

原帖由 Quanta 於 2010-5-7 15:18 發表


只能怪港鐵本身個社會形象就係差過人

閣下引述呢句，是否建基於任何科學性的調查的結果？

根據2009年某政黨做的電話調查，港鐵巴士、港鐵及電車，分別是香港公共交通工具之中獲評分最高的首三位，九巴只是第四。

原帖由 091320906 於 2010-5-7 22:21 發表
請問資料來源?
調查亦未必公正,
要睇受訪人數,
受訪對象,
設題方式,
設題目的等因素

調查未必公正，但總好過無任何數據就隨口講一Ｄ結論出黎。

http://www.dab.org.hk/UserFiles/Image/News%20centre/News/doc/2009/20090903poll.pdf

原帖由 091320906 於 2010-5-7 22:21 發表
請問資料來源?
調查亦未必公正,
要睇受訪人數,
受訪對象,
設題方式,
設題目的等因素

正確, so 果個人果句:"只能怪港鐵本身個社會形象就係差過人"
亦唔見得有理據

原帖由 091320906 於 2010-5-7 23:32 發表
得分最高,
絕大部份都係因為"方便就腳",
即使公司幾差,
呢樣野都拉得返高個分,
同該公司既"社會形象"又似乎唔太大關係,

當個調查問既野涉及唔同範疇,
例如鐵路既穩定性,
同埋早期走線,
都一定佔有利位置,
運輸署既 ...

閣下誤會喇，我就係搵唔到有任何一個調查，有得出#11中板友所指出的有關「港鐵社會形像差」的結論。

我同意我所引述的調查同港鐵社會形像是差是好無直接關係，但亦不可以因此就証明到港鐵社會形像係差囉。

你地唔好回住啦，我只係等緊你地任何人，或者Quanta板友，認真地拿出一個調查証明「港鐵社會形像就係差過人」呢句結論。如果無資料support就可以講出黎，我下一句就話「港鐵社會形像就係好過人」都得啦

再引一個調查，恒生指數成分股公司企業社會責任調查2009，港鐵位列第五名。

http://www.insurance.asiapacific.hsbc.com/1/2/cr/chinese/sustainability_at_hsbc/hsi_csr_survey_2009?WT.ac=AMH_PFS_PWS_1005_HPP_O_HSICSR_01_C

[ 本帖最後由 ahbong 於 2010-5-8 00:13 編輯 ]

原帖由 091320906 於 2010-5-7 23:32 發表
得分最高,
絕大部份都係因為"方便就腳",
即使公司幾差,
呢樣野都拉得返高個分,
同該公司既"社會形象"又似乎唔太大關係,

當個調查問既野涉及唔同範疇,
例如鐵路既穩定性,
同埋早期走線,
都一定佔有利位置,
運輸署既 ...

It is only one of the factor in the survey.
Furthermore, if it is the only reason lead to the positive results, I guess KMB will rank higher mark. Not much people live nearer to MTR station rather than KMB bus stop.

[ 本帖最後由 horta 於 2010-5-8 00:12 編輯 ]

原帖由 ahbong 於 2010-5-8 00:01 發表

閣下誤會喇，我就係搵唔到有任何一個調查，有得出#11中板友所指出的有關「港鐵社會形像差」的結論。

我同意我所引述的調查同港鐵社會形像是差是好無直接關係，但亦不可以因此就証明到港鐵社會形像係差囉。

你地唔好回住啦，我只係等緊你地任何人，或者Quanta板友，認真地拿出一個調查証明「港鐵社會形像就係差過人」呢句結論。如果無資料support就可以講出黎，我下一句就話「港鐵社會形像就係好過人」都得啦

如果你有方法禁制晒所有版友提出港鐵的種種負面論點, 咁咪做囉, 然後就可以名正言順去歸納你的結論: 「港鐵社會形像就係好過人」

但重點係, 你應該冇呢種方法, 而版友亦只會不斷將港鐵的不滿拿出來討論.