NR82多年用車變化

NR82原本在廣旅營運時
由顯徑往尖沙咀
當時收費9元
服務時間只有早上去程
和下晝回程服務

當年用車有很多
有UD的CB12L, RP210N
有時也有JL-04的ISUZU LT133P
(應該有部份過了榮利)
亞洲車身的ISUZU LT133P
(有部份去了貴豪及信成等公司)
有時甚至有西雞, GALA, COASTER等)

1. KF1332 SCANIA K114IB4X2
2. ES3237 UD RP210N

但隨著廣旅結業後
服務曾有一段時真空
隨後陽光接捧
將車費調低至早上8元, 下晝7元
下晝更設來回程服務
而去程路線則取彌敦道捨上海街
早期「蜜月期」派車唔錯
但之後愈來愈差

3. KA3722 VOLVO B7R (同期仲有KA4187)
4. JB301 SCANIA K113CRB (同期仲有JB3920)

當中以KA4187最早離開
換來較新的ISUZU LT134L
及後各部車逐漸離開
換來較舊的JL, 中港ISUZU

到了2004年中至年尾
逐漸換入更舊的奔騰車隊
當中包括以下兩部:

5. GU6410 ISUZU LT133P
6. GZ8142 ISUZU LT133P

我想呢段時間係派車的「惡劣期」
及後隨著呢批車早前九月淪為後備並退役
隨後才換番一D 比較新淨的車

7. JB6493 HINO RK1MRKA & HX8988 ISUZU LT132P

但可惜用車改善後
服務態度真的大不如前
時常無故脫班
接線生態度嚴重惡劣

其實呢間大集團公司做生意手法真的好有問題
提供服務好似做到施捨俾乘客咁
咁難委就唔好做啦
司機技術不滯, 部份碌車嚴重

以小弟印象
NR82（82R）
廣旅係第二、三間營運公司
第一間營運公司無記錯係香港巴士
小弟還讀小學中
都大約十年前
係就係唔記得香港巴士同廣旅之間
還有無其他營運商

陽光都有樣好
話晒時間表同路線點行都知道
之前幾間營運公司都唔知
小弟到返IVE係廣東道政府合署
想搭都唔知時間開幾多
話晒見到個D西雞同GALA想搭

陽光搞依條線
有時真係覺得搞到"不知所謂"
同當初間直是兩回事
→車就每放越下
　正如樓主所講
　唔通無教院線做就係咁
→時間又比唔夠班司機跑
　尖咀塞一塞盞燈
　他們就多數過鐘
　所以小弟頭兩次搭都有衝紅燈咁
　（即黃燈轉紅燈時
　紅燈亮起的頭一兩秒）
　一過鐘
　就問乘客去邊
　咁就唔依路線咁行
　有咩事都唔知邊個負責
→小弟曾有傳聞話依條線蝕本
　本想取消個半價優惠
　但到現在都係減班

少少題外話
現在有個問題又出現
係九龍公園徑個站
停T3個位
如果大家搭
就到P21個位上車
我有次係T3個塊站牌等
點知個位遮晒
個條青衣線遮實晒
幾時有NR82到
唔知
只知部車上完客就走
運吉個塊站牌就係廢
NR82司機望都唔望塊站牌個到有無人等
最慘係條青衣線o個個站長會串下你
運吉個班就好心分下
邊一ｄ路線係總站等客
邊一ｄ路線係分站即走
係晒一堆
個T3位還要轉彎
點睇呀站尾有無車到呀大佬
唔係熟客
真係唔知邊到上

以免太長
分了兩篇
謝謝

[ref=449281]jackson_bus[/ref]  在 2005-12-21 09:23 AM 發表:

  
以小弟印象
NR82（82R）
廣旅係第二、三間營運公司
第一間營運公司無記錯係香港巴士
小弟還讀小學中
都大約十年前
係就係唔記得香港巴士同廣旅之間
還有無其他營運商

陽光都有樣好
話晒時間表同路線點行都知道
之前幾間營運公司都唔知
小弟到返IVE係廣東道政府合署
想搭都唔知時間開幾多
話晒見到個D西雞同GALA想搭

來來去去只有2間,分別是香港巴士同陽光巴士

香港巴士是有豐一員,最初做82R時是用香港巴士品牌,當年同公司的41R更用上Neoplan Skyliner! 82R就用了不少日本客車,如UD等

之後統一左品牌,用了有豐的名,間中會用校巴款車型行走,超差!仲有一d捷聯車身平治,菲律賓車身UD

之後廣旅可能收購左有豐(唔Sure),開始有廣旅車行,有Isuzu Gala, 西雞,客車式捷聯Isuzu等

再之後,廣旅執左,約一個月內,陽光接手,初時用"馬拉雞"(JB301),穗景富豪B7R之類,中港車身Isuzu,唔錯,不過如版友所說,越做越差...

[ref=449281]jackson_bus[/ref]  在 2005-12-21 09:23 AM 發表:

陽光都有樣好
話晒時間表同路線點行都知道
之前幾間營運公司都唔知
小弟到返IVE係廣東道政府合署
想搭都唔知時間開幾多
話晒見到個D西雞同GALA想搭

講時間表
有樣野係講漏o左的
就係班次曾在今年暑假時減班
由基本的15分鐘減至20分鐘一班車
另外有時間表不如無時間表
但下晝通常都係5:40, 6:05, 6:25左右
O係T3位前燈位等就會有車(千萬不要在T3位等)
如果上唔到呢3班車的話
之後幾點有車就真係聽天由命
(小弟試過等o左45分鐘左右先有車)

其實以前廣旅做都有個好處
就係o係廣東道政府合署
隆亨村等都可以上落車
起碼都多d客源

但擅自改路現在都已經很少見
下晝時間不論有無客都跟番原有路線行啦

另外聽司機講
現在仲有做教院的路線
但詳情就不太清楚啦

[ Last edited by S3BL121 on 2005-12-21 at 22:11 ]

[ref=449315]leslie[/ref]  在 2005-12-21 10:27 AM 發表:



來來去去只有2間,分別是香港巴士同陽光巴士

香港巴士是有豐一員,最初做82R時是用香港巴士品牌,當年同公司的41R更用上Neoplan Skyliner! 82R就用了不少日本客車,如UD等

之後統一左品牌,用了有豐的名,間中 ...

到廣旅臨摺之前
早上都主要係用亞洲車身的ISUZU LT133P同RP210N行
下晝主要都係雜牌軍
咩車都會行的

另外最諷刺的係
有豐的82R站牌到現在仍然係屹立不倒
而且仲要陽光的新淨好多

[ref=449782]S3BL121[/ref]  在 21/12/2005 22:02 發表:

另外聽司機講
現在仲有做教院的路線
但詳情就不太清楚啦
...

教院線今年已經全部俾曬南記

反而青衣ive夜校的校巴就有陽光份...

[ref=449809]GD1570[/ref]  在 2005-12-21 10:16 PM 發表:



教院線今年已經全部俾曬南記

反而青衣ive夜校的校巴就有陽光份...

呢個係上一兩星期聽司機講的
但應該係教院返去九龍塘的路線
可能對象不是師生, 係其他人都唔定
另外亦都有提及青衣ive的路線
聽說要做埋青衣ive的柯打
先返廠收工

請問KF1332 0既近況點?