請問KMB各款丹拿(不包括珍寶)在80年代至退役主力行什麼線?

原帖由 牛奶仔 於 2010-5-11 22:12 發表


53延長之後係用雞車;

55, 56後期用DMS直到專利權完結;

66, 68開線時係用紅燈籠平頂寶, 跟住第一次大換車係入CC牌大泵把;

68M除左拉夫之外, 冇乜點用過珍寶亞比安. ...

53 延長左是用短牛先至用雞車....

原帖由 Crotone 於 2010-5-11 22:19 發表

53 延長左是用短牛先至用雞車....

多謝指正, 岩岩"抄"返資料至記得!!!

另問,其實55 ,56 有冇用過雞車 ?

另再問問 ,當年元朗兩條村民線55 ,56 是否有村民似同車長相識 ,
上車唔比錢的情況好嚴重 ?  導致九記55 ,56 線嚴重蝕本 ?

THX!~

原帖由 牛奶仔 於 2010-5-11 22:12 發表


53延長之後係用雞車;

55, 56後期用DMS直到專利權完結;

66, 68開線時係用紅燈籠平頂寶, 跟住第一次大換車係入CC牌大泵把;

68M除左拉夫之外, 冇乜點用過珍寶亞比安. ...

原帖由 牛奶仔 於 2010-5-11 22:12 發表


53延長之後係用雞車;

55, 56後期用DMS直到專利權完結;

66, 68開線時係用紅燈籠平頂寶, 跟住第一次大換車係入CC牌大泵把;

68M除左拉夫之外, 冇乜點用過珍寶亞比安. ...

66及68用CC牌丹尼士喝采型?

原帖由 Crotone 於 2010-5-11 22:19 發表
53 延長左是用短牛先至用雞車....

53幾時冇用雞取代短牛?
因為我記得1987年坐34B到麗都灣游水時,見到53用緊雞,唔多覺有牛

原帖由 gordon 於 2010-5-11 10:45 發表
記得15到80年代後期都仲有行牛牛, 當年15掛牌車有牛牛, 鴨鴨同M仔.

當時九廠長牛常見於 3C 3D 3M 13B 13D 14A 15 15C。

原帖由 ma2 於 2010-5-11 23:31 發表
另再問問 ,當年元朗兩條村民線55 ,56 是否有村民似同車長相識 ,
上車唔比錢的情況好嚴重 ?  導致九記55 ,56 線嚴重蝕本 ?

THX!~

55(流浮山), 56(大棠), 57(上白泥), 58(尖鼻咀)四條路線, 再加上北區的69K(鹿頸)都有呢個情況出現.
當年是指村民和車長稔熟, 上車不付錢, 但車長又隻眼開隻眼閉, 不加理會, 所以嚴重虧本.

55當年是用牛牛的, 後來變成鐵巴的655, 再變成K65.
56用車不詳(是否丹拿C/F), 後來變成鐵巴的656, 再變成K66
57當年是用亞比安13型, 後來由馬亞木接手開辦專線小巴路線33, 再引伸出村巴NR941.
58當年是用亞比安13型, 後來由馬亞木接手開辦專線小巴路線35
69K當年是用亞比安13型, 後來由馬亞木接手開辦專線小巴路線56K.

其實55, 56取消的原因並非嚴重虧蝕, 主因是因為被九鐵收歸成為輕鐵網絡一部分.
而57, 58, 69K取消的主因是九巴再沒有合適的車輛行走(它們取消時, 九巴現時已退役多年的豐田冷氣巴士, 即AT尚未引入), 當年虧蝕也是其中一個原因.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-5-11 23:49 發表

53幾時冇用雞取代短牛?
因為我記得1987年坐34B到麗都灣游水時,見到53用緊雞,唔多覺有牛

相信是86年後，因為我唯一一次坐53由元朗坐到荃灣是85年，當時我坐是短牛

原帖由 gordon 於 2010-5-12 01:25 發表

55(流浮山), 56(大棠), 57(上白泥), 58(尖鼻咀)四條路線, 再加上北區的69K(鹿頸)都有呢個情況出現.
當年是指村民和車長稔熟, 上車不付錢, 但車長又隻眼開隻眼閉, 不加理會, 所以嚴重虧本.

55當年是用牛牛的, 後來 ...

56曾經用過DMS, 57同58係用17, 唔係13, 當時我見到[白泥 57]同[尖鼻咀 58]唔知係乜野地方, 後來考到車牌入去遊河之後覺得好驚訝, 亞比安17咁長咁難揸點行?