K廠熱狗遠征荃灣

等左咁耐, 終於等到K廠熱狗行40


*多謝40某熱蛇掛牌師兄報料

行Ｓ１字軌？

都算幾特下...唔知佢聽日會唔會入綠島行返轉呢

原帖由 shrimpty 於 2010-5-7 23:12 發表
行Ｓ１字軌？

都算幾特下...唔知佢聽日會唔會入綠島行返轉呢

40-39

sub by FU9273 today

原帖由 shrimpty 於 2010-5-7 23:12 發表
行Ｓ１字軌？

都算幾特下...唔知佢聽日會唔會入綠島行返轉呢

40-S1 屬青衣廠的...

原帖由 AD18 於 2010-5-8 01:16 發表

40-S1 屬青衣廠的...

咁可以跨廠借車既姐
正常黎講多數得L廠出熱狗,咁第一個估既梗係行S1啦係咪先

琴日部車過鬼曬鐘,又冇得搞牌,肯定碌硬
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唔係掛~~！   39車係FH1058，今個月果個好碌？咁咪哂鬼咗40最勁果部車？
**希望佢只係開特見先慢，開FH1058唔會咁

原帖由 slashkennedy 於 2010-5-8 10:54 發表
唔係掛~~！   39車係FH1058，今個月果個好碌？咁咪哂鬼咗40最勁果部車？
**希望佢只係開特見先慢，開FH1058唔會咁

唔係喎
上星期坐20分鐘由長沙灣永隆街到淘大喎..

原帖由 slashkennedy 於 2010-5-8 10:54 發表
唔係掛~~！   39車係FH1058，今個月果個好碌？咁咪哂鬼咗40最勁果部車？
**希望佢只係開特見先慢，開FH1058唔會咁

唔係,係因為如果部車係其中一邊站頭過曬鐘而冇攪牌中途載追時間(都冇車返梗係冇得攪牌啦),即係照上客開走,咁個一單車個司傅就會全程盡碌咁返過對面站頭,等返到對面站頭攪牌走,無論L廠K廠,多數如是,係視乎佢碌幾耐既姐
最勁試過係A車應該過咗鐘要照上客由荃灣開走,我係葵芳送咗A車尾,等返1班車左右時間上咗B車,去到美孚,見到C車係荃灣攪牌黎美孚中途載,咁攪牌中途載,2部拖卡不為過呀,可能係個站長功力未夠姐,去到深水埗,竟然見返A車係前面 ,3部40一齊拖卡都咪話唔壯觀,之後一路吊住A車尾,去到石硤尾B車同C車既司傅都抽頭過咗A車絕塵而去啦
C車祇係順手講埋,冇乜野,但係A車同B車係荃灣開已經相隔15分鐘,但係兩部車都一路行緊都仲可以追到,爬埋頭返到麗港城仲要等多1個字左右先返到,可想已知可以碌得幾勁
不過多數見/撘到都係同後車一齊返到對面站頭,碌多2-3個字姐,如果我上車個時知道係上中依D冇攪牌車,咁個程車可以訓定覺都得
有時我真係寧願冇依班冇攪牌車,橫掂坐下一班車都差唔多時間返到,個班冇攪牌車都有少少浪費
九巴冇理由冇發現有相關既問題存在多時而作出改善
以上係我依年幾既觀察感覺所得

琴日影完都想撘返轉,不過稔起佢冇攪牌,就當佢唔碌車,返到荃灣都驚佢攪牌冇得撘返黎所以打消念頭

[ 本帖最後由 tomchanhk 於 2010-5-8 16:53 編輯 ]