新巴81 10/5起調整班次

攝於太安樓分站
目前只見筲箕灣區分站有換豬紙
柴灣區未見有
我想知由20->18分鐘...想點呢新巴-,-

原帖由 LP1200 於 2010-5-8 12:55 發表

攝於太安樓分站
目前只見筲箕灣區分站有換豬紙
柴灣區未見有
我想知由20->18分鐘...想點呢新巴-,-

終於都換到乳豬紙, 我之前收到風話會改班次, 仲會加班, 點知係 20 變 18, 好有明升暗降既感覺, 可能又係將來趕客減班既招數...

咁不如學91/46X畫個table仲好啦，
91個table真係一個好示範。
同埋，新記係咪會分階段換豬紙?
眼見南區"4號幹線特快"個堆線已換晒做新colour......

18分鐘時段應該會變成咁

10 - 00 18 36 54
11 - 12 30 48
12 - 06 24 42
13 - 00 18 36 54
14 - 12 30 48
15 - 06 24 42
16 - 00 18 36 54
17 - 12 30 45

1600班次
對於附近 真光/公理 放學學生
算係得益

[ 本帖最後由 WANG@@@ 於 2010-5-8 17:04 編輯 ]

原帖由 WANG@@@ 於 2010-5-8 15:04 發表
18分鐘時段應該會變成咁

10 - 00 18 36 54
11 - 12 30 48
12 - 06 24 42
13 - 00 18 36 54
14 - 12 30 48
15 - 06 24 42
16 - 00 18 36 54
17 - 12 30 45

1600班次
對於附近 真光/公理 放學學生
算係得益 ...

新巴考核乘客計算18的倍數

原帖由 FJ5053 於 2010-5-8 13:00 發表


終於都換到乳豬紙, 我之前收到風話會改班次, 仲會加班, 點知係 20 變 18, 好有明升暗降既感覺, 可能又係將來趕客減班既招數...

研究一下：
20分→18分點樣構成趕客減班？

我認為當班次去到12min以上, 如果唔係整點, 就會好惡等
不過今次既輕微加班, 其實新巴到底有咩目的??? 真係令人費解

原帖由 河灣西 於 2010-5-8 18:05 發表
新巴考核乘客計算18的倍數

開18都好過18-25個d掛，
新巴最好係勵德附近既站整返張詳細開車時間表好過。
依家30X,260,43X都會另外係總站同部份分站貼。

當然，如果豬紙都可以畫table就最理想。

原帖由 ctb8107 於 2010-5-8 06:25 PM 發表
我認為當班次去到12min以上, 如果唔係整點, 就會好惡等
不過今次既輕微加班, 其實新巴到底有咩目的??? 真係令人費解

可能係因為來回程唔使繞經邊寧頓街之後
行車時間減少又唔想司機每程車太多休息時間掛

原帖由 河灣西 於 2010-5-8 18:09 發表
研究一下：
20分→18分點樣構成趕客減班？

咁樣變成好難計班次, 以前 2 邊總站逢 00, 20, 40 開好易記 (得幾班係 15 分鐘), 而家 18 分咁騎呢, 又要計, 仲要 2 邊唔同時間開始, 熟客都要再適應啦.