新巴30X新豬紙5月15日起生效(plus 595)

呢期新巴係咪手痕，d循環線都要係某個站加返句重新繳費，連30X都唔放過，不過，30X似乎仲有其他野改左，中環既豬紙改為民耀街開出大約時間。

*頭先行過巴典，新巴595都會在同日加設循環線乘搭限制。
http://hkbus.wikia.com/index.php?title=新巴595線&s=wl

[ 本帖最後由 kay 於 2010-5-8 15:09 編輯 ]

其實循環線乘搭限制有點多餘, 有幾多人會唔落車? 就算人地真係遊車河, 要司機停低架車捉果個乘客出黎又係一個問題, 我覺得根本多餘

原帖由 ctb8107 於 2010-5-8 18:22 發表
其實循環線乘搭限制有點多餘, 有幾多人會唔落車? 就算人地真係遊車河, 要司機停低架車捉果個乘客出黎又係一個問題, 我覺得根本多餘

寫係度唔代表要一定做，不過 30X/595 呢類咁多人的線，
就算上面落 order，我諗前線車長真係睬你都傻。

46X也更新了豬紙，列出了大約灣仔開出時間。
（如果當年新巴咁做，我敢講46X一定唔會落得如斯下場 ）

原帖由 da54 於 2010-5-9 09:02 發表

寫係度唔代表要一定做，不過 30X/595 呢類咁多人的線，
就算上面落 order，我諗前線車長真係睬你都傻。

咁寫字樓整呢樣野都有點無謂...

乘機取消星期六早上由中環開往數碼港的特別班次。

法例好似講過其實循環線的車資(即全費, 不計分段收費)是包含了由A總站返回A總站的車費, 如果再重新付款, 即有法不依?? 可否向交通投訴組投訢??

原帖由 snoopy2008hk 於 2010-5-10 03:04 發表
法例好似講過其實循環線的車資(即全費, 不計分段收費)是包含了由A總站返回A總站的車費, 如果再重新付款, 即有法不依?? 可否向交通投訴組投訢??

根據schedule of service, 部份循環線的車資列明由A總站出發只能去到B點, 不能由A總站坐到返去A總站

原帖由 kiwai 於 2010-5-10 07:19 發表
根據schedule of service, 部份循環線的車資列明由A總站出發只能去到B點, 不能由A總站坐到返去A總站

有冇例子?

原帖由 bustop 於 2010-5-10 09:18 發表


有冇例子?

例如九巴7M, 全程收$2.5/3.3
但係會同時註明係由樂富往竹園道收$2.5/3.3, 及由竹園道往樂富收$2.5/3.3