歐四燒炭進行中

原帖由 JN6854 於 2010-5-9 17:01 發表

微粒處理器累積太多「炭屎」
所以要停車空轉十幾分鐘「燒炭屎」

想問下平均幾耐燒一次?
Toyota 又洗唔洗燒?

why euro III no need to burn carbon? coaster of euro IV needs to burn?
but it is very funny... why the LED display would integrate the car's mechanical situation?

原帖由 NJ1681 於 2010-5-10 14:22 發表
想問下平均幾耐燒一次?
Toyota 又洗唔洗燒?

Coaster都避唔過呢個厄運
唔係0既AMS一早買一大批Coaster退晒三代

原帖由 blueblue 於 2010-5-10 15:03 發表
why euro III no need to burn carbon? coaster of euro IV needs to burn?
but it is very funny... why the LED display would integrate the car's mechanical situation?

因為歐四0既排放規限比歐三高 攪到微粒收集器積炭過多要燒炭屎...

誠如巴士電牌可以輸入指定編碼出特別電牌
小巴一樣可以用指定編碼出特別電牌

原帖由 danzighill 於 2010-5-10 14:18 發表


泊香港仔燒炭後果自負

咁邊度先係安全地帶...

原帖由 victor888 於 2010-5-10 22:52 發表

咁邊度先係安全地帶...

石排灣新站
冇位泊就職訓局門口附近

原帖由 NJ1681 於 2010-5-10 14:22 發表

想問下平均幾耐燒一次?
Toyota 又洗唔洗燒?

15-30分鐘1次，有時1次唔夠要燒2次 ( NN7036我試過燒3次)
TOYOTA 歐4都要燒的

原帖由 danzighill 於 2010-5-11 09:49 發表
石排灣新站

如果擺石排灣站頭一定放站尾由得佢燒...

原帖由 JN6854 於 2010-5-11 23:29 發表

如果擺石排灣站頭一定放站尾由得佢燒...

really need to put the bus at the back of station? to avoid passengers to breath in carbon monoxide?
if so, the design is very danger.....

原帖由 blueblue 於 2010-5-13 11:39 發表
really need to put the bus at the back of station? to avoid passengers to breath in carbon monoxide?
if so, the design is very danger.....

雖然石排灣總站小巴有「孖坑」用
但係唔擺站尾擺站頭會阻礙上客

薄扶林狗房都見過

原帖由 JN6854 於 2010-5-9 05:01 PM 發表

微粒處理器累積太多「炭屎」
所以要停車空轉十幾分鐘「燒炭屎」

依家唔係要停車熄匙咩?
d阿Sir會唔會抄牌o家?