"新車"掛42c

其中3部
HS6626

HT7467

HT8234

+
HD6716

HG3211

JD4183

JN8003

+
舊掛牌
HW5331


謝謝

[ 本帖最後由 ahmingchan 於 2010-5-10 22:03 編輯 ]

原帖由 KC8249 於 2010-5-9 22:26 發表
不得不說呢批龍躉真係好爽..

仲要係no show

原帖由 KC8249 於 2010-5-9 22:26 發表
不得不說呢批龍躉真係好爽..

呢批5波車，係龍記已經扯住去...

今朝坐完HN9036@42c出荃灣，真係超爽！

我諗呢四部車可以拍得住從前E3trident既power！

早幾晚坐某前龍躉行42c長亨方向，
想當年成日坐同一架車飛大嶼山，
估唔到飛龍翔道都會咁爽~
司機肯去，快慢得宜，又快、又定~

希望批車o既性能唔會慢慢被"九巴化"啦…
總是覺得龍運的車爽過九巴的車…(可能係機械配置不同的關係吧…)

原帖由 brian 於 2010-5-10 01:08 發表
早幾晚坐某前龍躉行42c長亨方向，
想當年成日坐同一架車飛大嶼山，
估唔到飛龍翔道都會咁爽~
司機肯去，快慢得宜，又快、又定~

希望批車o既性能唔會慢慢被"九巴化"啦…
總是覺得龍運的車爽過九巴的車…(可能係機械配置不同 ...

1.我好鍾意呢個形容詞"九巴化"，真貼切！
2.其實同九巴既電牌DM Trident既機械配置相同，我今朝坐HN9036好爽，但我回程坐JN8003，同一配置，但同HN9036差得遠…(如有錯，請指點！)

我想知其實小濠灣廠既師傅tune車係咪特別正架呢？！

今日我搭JN8003 師姐渣 都還ok
JB4097 真係好fit 3波頂住上青公 入新界方向
JA5674 都可以 反而呢幾排勁左
其他好似HW7768 呢d 無冷氣之餘又無力

批龍躉 其實好岩42C 行...平均同一時段同一carlo如果黎龍躉既話係快普通3波躉 5-8分鐘
因為我見渣龍躉果幾位carlo 更有信心過綠燈尾