一塊排隊指示牌帶來的謎......

原帖由 lsc04d11 於 2010-5-12 17:09 發表
當年開辦所有的Mxx線都是前往香港站
可能意思是接駁機場快綫之車站..但九巴沒有跟著做..而城巴同新巴只有港島做地頭嘛....

M47　香港站至華富
M49　香港站至數碼港
M49P　香港站至數碼港
M590　海怡半島至香港站(循 ...

X962又係多餘,咁樣遲早搞到D乘客搭錯車,叫962D仲好啦...
另外,629,314等都係會令人混淆的編號

原帖由 KMB-ATE1 於 2010-5-12 17:54 發表

18P2010年4月19日生效既乳豬紙都重係用黃底紅字。

但係2010年5月1日生效既 27 號乳豬紙入面，18 的顏色已經變左紫底白....

原帖由 JX9097 於 2010-5-12 18:03 發表
冇錯...印象中係由中巴條21變出嚟
太古城-->香港站(循環線)
(循環線唔肯定)

新巴接辦中巴路線時，把 21 全冷並改由香港站開出，路線是中環機鐵香港站→太古城 (循環線)，但車輛到太古城站時並非立刻再開出。

原帖由 E21A 於 2010-5-12 18:39 發表
新巴好似改變政策,由過往既形式主義變成大統一主義

也許要跟城巴看齊吧，780 788 的綠底白字眨眼間已消失了十一年半。

原帖由 lsc04d11 於 2010-5-12 17:09 發表
而X字頭(講緊X33,X48,X21)，係解Expo，博覽館路線。hkitalk.net  P; M7 L# A. u: ?0 T/ k
X49同X962就係比特快更要快...要把它(特快)放在最前..以快為首要定線定位...

X字頭係解Expo, 係咪你自己估架咋?
又有邊個話過 X 字頭係解「比特快更要快」

原帖由 FBI2 於 2010-5-12 18:15 發表


X962又係多餘,咁樣遲早搞到D乘客搭錯車,叫962D仲好啦...
另外,629,314等都係會令人混淆的編號

我反而覺得
314呢個號碼尚算合理喎

3字頭除左早晨路線
仲有部份係特別路線
要話314呢個號碼改得唔好
倒不如話347, 388, 389完全誤導...

講真
要字頭的話
真係寧願佢用數字做字頭
好過用英文字做字頭...

原帖由 1005 於 2010-5-12 22:26 發表
我反而覺得
314呢個號碼尚算合理喎

3字頭除左早晨路線
仲有部份係特別路線
要話314呢個號碼改得唔好
倒不如話347, 388, 389完全誤導...

講真
要字頭的話
真係寧願佢用數字做字頭
好過用英文字做字頭... ...

如果有心要爭拗3字頭三位數路線號的話
咁要睇0下係3字頭特別線出現先還是3字頭晨早特別路線出現先...

不過講起三位數路線號...-
1xx 紅隧線
2xx 九巴豪華巴士線
3xx 港島特別路線、晨早特別路線
4xx (未有採用)
5xx 港島豪華巴士線
6xx 東隧線
7xx 東廊線
8xx 沙田馬場線
9xxR 城巴嘉湖山莊村巴線

原帖由 ricky619 於 12-5-2010 09:48 PM 發表


X字頭係解Expo, 係咪你自己估架咋?
又有邊個話過 X 字頭係解「比特快更要快」

X=Expo，都好合情合理y.....
佢唔想同紅館既R線重覆...


X49點解要叫X49唔叫M49X
X962開辦的時候，962X都還未開辦，照道理說，他是可以改名為962X，而後期經置樂既特快可以再改名...

因為當時962P(黃昏回程班次)都要經一經置樂先到屯門碼頭區，而中環開出的新線，於港島只停一站，停完西隧就直達碼頭區，仲唔俾特快更快？？
X49同現時30X差不多，都係跳薄扶林道既車站停車.......

http://www.681busterminal.com/x962.html
X962於13/4/2004開辦
而962X於23/8/2004開辦
962P黃昏經置樂回程早於2002開辦，於23/8/2004才取消黃昏服務，被962X取代

我反而想知九巴M1同M2去邊呀.................我未聽過既????

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2010-5-12 23:22 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2010-5-12 23:21 發表
我反而想知九巴M1同M2去邊呀.................我未聽過既????

M1 九龍地鐵站-尖沙咀東(循環線)
M2 九龍地鐵站-又一村

原帖由 bustop 於 2010-5-13 00:47 發表
M1 九龍地鐵站-尖沙咀東(循環線)
M2 九龍地鐵站-又一村

其實呢兩條線行車路線大約係點?

因為記得細個嗰陣喺基堤道見到M2站牌
覺得好新奇(不過印象只限於此)