新巴722 復活

新巴M722將於15/5改為耀東<>交易廣場(循環線)並改稱722，個人相信會加上「循環線乘車限制」

source: http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_21577.html

[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2010-5-12 01:43 編輯 ]

咁講循環點應該係置地廣場 ??

原帖由 FX2556 於 2010-5-12 02:06 發表
咁講循環點應該係置地廣場 ??

會否服務港外綫碼頭一帶？
或者行車時間縮短多小？

那麽590幾時復活呢？

真係唔明點解仲要做循環線, 明明經交易廣場架啦

原帖由 nwfb1001 於 2010-5-12 01:42 發表
新巴M722將於15/5改為耀東交易廣場(循環線)並改稱722，個人相信會加上「循環線乘車限制」

source: http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_21577.html

唔改線的話,
一加呢個循環線乘車限制我實會插.....

因為本身M722番耀東個程冇兜中環碼頭(指香港站開出的班次)
一加只會令佢地唔方便....

其實我對於呢個改動...真係冇乜野想講...

原帖由 brianso198 於 2010-5-12 08:39 發表


唔改線的話,
一加呢個循環線乘車限制我實會插.....

因為本身M722番耀東個程冇兜中環碼頭(指香港站開出的班次)
一加只會令佢地唔方便....

其實我對於呢個改動...真係冇乜野想講... ...

佢只要話,由LANDMARK上車既不在此限,咪解決晒問題囉.

如果限制是「耀東 - 告士打道 - 海富中心上車者，只能坐到交易廣場」，我看不到有任何問題。

其實由香港站改去交廣，原意係咪都係同M590一樣?(香港站會脫班)
至於循環線乘搭限制，見佢係46X,27,595,30X都玩左，
玩慣晒，只係睇佢個循環點set係邊。

好似46X玩到唔比人搭去中環個d就係過份既。

原帖由 kiwai 於 2010-5-12 07:46 發表
真係唔明點解仲要做循環線, 明明經交易廣場架啦

交廣冇位擺?

原帖由 Choi 於 2010-5-12 07:40 發表


會否服務港外綫碼頭一帶？
或者行車時間縮短多小？

那麽590幾時復活呢？

據今年南區路線發展計劃，M590會正式與590A全面分拆（M590改全日特快，590A每天全日服務），
但是否同時改編號，則未有透露。