原帖由 arriva-eric 於 2010-5-13 18:16 發表 
其實而家T98去到廣州有冇停低做連結?
會在廣州東停 56 分以加上 8 個車廂 (包括 4 硬臥、 3 硬座及 1 郵政)
同時會改由 SS9G 牽引至北京西。 |
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原帖由 E213@EAL 於 2010-5-13 19:23 發表 
會在廣州東停 56 分以加上 8 個車廂 (包括 4 硬臥、 3 硬座及 1 郵政)
同時會改由 SS9G 牽引至北京西。
有人坐硬座到北京西? |
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原帖由 barking 於 2010-5-13 20:56 發表 
有人坐硬座到北京西?
小弟差小小就西安硬座返深圳… 不過上車後補錢去硬卧…
有幾個fd真係廣州硬座去西藏~ |
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原帖由 barking 於 2010-5-13 20:56 發表 
有人坐硬座到北京西?
一定有,就如現在的餘票信息,三卡硬座一共載客 354 名,而於 5 月 14 日的 T98 硬座座席只餘 65 席。 |
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千里路程只係晚點6分鐘,我覺得已經算唔錯喇~
假如我在車上就更好,即係有多6分鐘感受架車。 |
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原帖由 brian 於 2010-5-13 21:08 發表 
小弟差小小就西安硬座返深圳… 不過上車後補錢去硬卧…
有幾個fd真係廣州硬座去西藏~
我有朋友試過由廣州坐硬座去哈爾瀆,搭左48個鐘,佢話好辛苦....
我搭14個鐘飛機都唔係好頂得順,如果要我搭48個鐘火車,一定揀軟臥/高包.
講番T98,我上次搭高包上去,感覺不錯,不過下次去北京都係選擇搭飛機算了. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 E213@EAL 於 2010-5-14 12:29 發表 
不是,正點到達北京西時間是 14:51 ,而我坐的車是 16:06 才到,
應該是晚點 1 小時 15 分才對。
上次我4點40分先到北京 |
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