MAN x NEOPLAN = 215X

原帖由 KR4210 於 2010-5-15 01:29 發表

往九龍站方向應該係首次吧

269C-15經常性臨時調走215X,當完成尾單269C到達觀碼後,

即私創紀之城起載往九龍鐵路站,後再行走一單往廣田後收工

最少係果幾部MAN偈Neoplan仲掛緊70X果個年代已經發生過無數咁多次

值得探討o既只係之前有冇MAN偈Neoplan行走整單215X由藍田廣田村往九龍鐵路站

[ 本帖最後由 AP149 於 2010-5-15 18:46 編輯 ]

11B–34星期六有沒有試過？（11B有車全日走215X）

原帖由 KE7782 於 2010-5-16 00:53 發表
11B–34星期六有沒有試過？（11B有車全日走215X）

我淨係記得坐過 AP1 行 215X
廠務柯打都出過幾次第一代

原帖由 KE7782 於 2010-5-16 00:53 發表
11B–34星期六有沒有試過？（11B有車全日走215X）

印象中Man偈AP行過3次11B
第一次係09年10月14, 禮拜三
其餘兩次都係35車

31/12/2009 AP140 行215x

原帖由 MM3891@16 於 2010-5-16 14:14 發表
31/12/2009 AP140 行215x

269C正常柯打黎

其實無論一代,二代,定三代先進,都曾經以269C柯打車身份行過215X

其實AP行215X絕對唔係咩新鮮事,可能只係269C個柯打時間太夜少見先覺得新鮮

原帖由 AP149 於 2010-5-16 21:55 發表

269C正常柯打黎

其實無論一代,二代,定三代先進,都曾經以269C柯打車身份行過215X

其實AP行215X絕對唔係咩新鮮事,可能只係269C個柯打時間太夜少見先覺得新鮮 ...

年幾兩年前都搭過KS709 行 215X
相信係KS709 係K廠地頭壞車