城巴歐五將進駐171?

原帖由 JN6854 於 2010-5-21 11:44 發表
用得十二米躉 =/= 用得E500
因為車身佔用路面寬度同轉向半徑問題

轉向半徑不是問題，此路段可通行超豪等十二米尾驅車款，Enviro500 是中軸驅動，轉向比超豪更為靈活。

原帖由 ccicoltd 於 2010-5-21 11:52 發表

轉向半徑不是問題，此路段可通行超豪等十二米尾驅車款，Enviro500 是中軸驅動，轉向比超豪更為靈活。

之前970X都用過幾次55xx

原帖由 nwfb94A 於 2010-5-21 16:08 發表

之前970X都用過幾次55xx

970X 用過 55xx , 幾時的事???
還以為只有 971R 用過

Plus (Today 171, 592 81xx report):
8110, 8116 @ 171
8113, 8121 @ 592

原帖由 KP3805 於 2010-5-21 17:00 發表


970X 用過 55xx , 幾時的事???
還以為只有 971R 用過

Plus (Today 171, 592 81xx report):
8110, 8116 @ 171
8113, 8121 @ 592

有次係板友影到
另一次係5514做早上田灣特車(親眼見)

PS:頭先見到你係香隧附近影車

原帖由 nwfb94A 於 2010-5-21 17:21 發表

有次係板友影到
另一次係5514做早上田灣特車(親眼見)

PS:頭先見到你係香隧附近影車

咁都俾你認到,
當我準備走的時候 (我知跟住係 8121),
8121 @ 592 及 627 @ 592 拖卡 (少有),
個個上哂去 8121(香隧前已客滿), 部 627 近乎無人,
算了, 我試下等 81xx @ 77, 最後頂不住, 返屋企, 坐了一部 4xx @ 592

P.S. 下次影車約埋你

原帖由 KP3805 於 2010-5-21 17:52 發表


咁都俾你認到,
當我準備走的時候 (我知跟住係 8121),
8121 @ 592 及 627 @ 592 拖卡 (少有),
個個上哂去 8121(香隧前已客滿), 部 627 近乎無人,
算了, 我試下等 81xx @ 77, 最後頂不住, 返屋企, 坐了一部 4xx @ 59 ...

77好似冇晒81xx

原帖由 nwfb94A 於 2010-5-21 17:21 發表

有次係板友影到
另一次係5514做早上田灣特車(親眼見)

PS:頭先見到你係香隧附近影車

55XX 好初期o既時候跑馬地夜馬112 打杖行970X攝時間都行過不下兩次

原帖由 nwfb94A 於 2010-5-21 18:07 發表

77好似冇晒81xx

ACROSS 有人報今日 8124 @ 77

原帖由 nwfb1601 於 2010-5-21 11:39 發表
其實4號、30X、90B 同 970 系一直都有用到
十二米車行呢段薄扶林道，歐四應該都無乜
問題。

原帖由 ccicoltd 於 2010-5-21 11:52 發表
轉向半徑不是問題，此路段可通行超豪等十二米尾驅車款，Enviro500 是中軸驅動，轉向比超豪更為靈活。

1. 我唔單單指轉向半徑 仲包括車身寬度
2. 如果佢提4X唔係4號我都想唔講呢樣0野
行山道天橋梗係無問題啦 但係行薄扶林道(西營盤段)來回有無問題？

原帖由 JN6854 於 2010-5-22 00:26 發表


2. 如果佢提4X唔係4號我都想唔講呢樣0野
行山道天橋梗係無問題啦 但係行薄扶林道(西營盤段)來回有無問題？ ...

就咁睇上山方向問題不大 (有個巴士站彎偷位)，落山方向較麻煩。