強烈建議完善新界北區和市區的巴士！

原帖由 迷你多啦 於 2010-5-16 19:40 發表
但北區去新界其他地區既交通都唔差
去新界好多其他地區都有直車到達

不過冇乜用囉 ~~~
相信新界任何一區出市區的需要一定大過去其他新界區
果 D 276/A//B/P, 279X 主要服務對象係元天, 青衣而唔係北區居民
北區去其他新界區係得 278X 服務對象係北區居民而服務質素較好

原帖由 ChungBus681 於 16/5/2010 23:19 發表
同意改善北區交通服務
居民去中上環除坐港鐵就無其他選擇

乜真係就無其他交通工具選擇?
吾知踏單車出尖沙咀碼頭再轉天星小輪過海
算吾算係有一個平價選擇

如果照發文者所講, 270A 咁不濟到要北區人轉投港鐵懷抱
70 就更加有理由要摺埋啦

總係唔明點解有些人真的不考慮轉接的問題
好喇, 俾你要全程巴士喇
270A 去唔到尖沙咀, 出到獅隧轉其他去到尖沙咀的車唔得咩?
去奧海城又開一條, 去尖沙咀又一條, 去港島又要一條
我怕 C1 版那些甚麼 974 之流的路線將會多到嚇死人就真

原帖由 kisoby32817 於 2010-5-16 20:32 發表
去大埔得73，舊車，仲有排在郊區兜！都無連接大埔和北區的市區路線（太和之後直接去華明）！去沙田得72A，慢到顛！       

去大埔，可乘綠小 502 / 紅小 / 或又平又密既東鐵綫。

北區去沙田，72A

原帖由 victorkaho 於 2010-5-17 00:08 發表
題外話:成日都覺得北區同將軍澳既交通狀況好對立
將軍澳巴士線就挨打於港鐵，北區就有港鐵反而要全日一程過既路線
回正文:其實北區人反而係想一條去到市區既路線，多過去新界既路線
270A根本就不足，受保鐵所限又去唔到尖 ...

當以前鄰版版友講過，上水鐵路站既乘客見到373A無位坐就行去搭火車時，小弟一點都唔覺得佢地可憐

無可否認既係北區唔似大埔，平日有免費K線做接駁，亦唔似沙田仲有馬鐵玩大包圍

至於行公路既73，相信到時價錢分分鐘貴過502....

[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-5-17 01:49 編輯 ]

只覺得樓主同某短豬版友一模一樣

原帖由 dippy 於 2010-5-16 21:46 發表


佢明顯係講緊要條行公路既73
同70/74A無關係

(想問下扣樓主分果位板友點認為
樓主既命題係無中生有既)

無可否認北區交通服務真係很差，但樓主的要求又真係過份了點吧，270A取道已經算是直接，唔通真係要同271一樣的行車時間咩，
270A明顯地長過271一大段路，咁都嫌慢相信只有直昇機服務先至幫到佢。想要有車要求去到尖沙咀係合理的，但係又要有車去到
奧運站又真係為乜呢，係咪真係見72X擺柏景灣就人有我又要有？（如果旺角有巴總相信72X早就縮去旺角）

非繁忙時間去港島又真係恐怕唔夠客為持，不過又真係有開夜ｄ的空間(ｎ年前的15X都試過尾車９點）