強烈建議完善新界北區和市區的巴士！

原帖由 barking 於 2010-5-19 06:31 發表
絶不能以盲點去形容 西九龍 (大角咀-美孚)
粉嶺上水一樣冇車去九龍城, 土瓜灣, 油塘

北區有冇必要要有車直去油塘?
依家70X都去到觀塘,277X更加上埋藍田
轉一轉係咪真係咁麻煩?
而且,認真問,一日有幾多人往返北區同油塘?

閣下舉嘅其他地區或者真係有一定需要
(未必大到可以開線,即使得亦唔代表一定要開)
但油塘就真係睇唔出有咩必要要直車囉

原帖由 JX9097 於 2010-5-19 09:38 發表


北區有冇必要要有車直去油塘?
依家70X都去到觀塘,277X更加上埋藍田
轉一轉係咪真係咁麻煩?
而且,認真問,一日有幾多人往返北區同油塘?

閣下舉嘅其他地區或者真係有一定需要
(未必大到可以開線,即使得亦唔代表一定 ...

不必咁認真\
我只係比喻之前板友所講元朗天水圍無直車去油塘

原帖由 barking 於 2010-5-19 06:48 發表

旺角, 無問題
強烈要求北區(清河邨)-栢景灣, 行8幹到美孚, 再跟265B走線...

在西鐵競爭下, 265B都有得做, 有乜理由北區-呢個要迂迴搭MTR到西九的地方, 西九龍直達巴士會因為唔夠客而開唔成? ...

出到旺角其實就有得做,
不過資源,運吉都會係一個幾棘手既問題

原帖由 kisoby32817 於 2010-5-16 19:24 發表

邊有可能新界北區無巴士去港島架？同埋到九龍中、西只有條又貴又慢的270A，仲要去唔到尖沙嘴

樓主, 如果你唔想坐東鐵線咪 BBI 囉,
資源有限加上保鐵政策之下, 想開條
點到點o既線已經難上加難.

例如 Rt.270A 咁, 唔算慢喇, 雖然唔到
尖沙咀, 但係有同去尖碼o既五條線有
BBI, 我覺得已經夠用啦.

原帖由 barking 於 19/5/2010 06:48 發表

旺角, 無問題
強烈要求北區(清河邨)-栢景灣, 行8幹到美孚, 再跟265B走線...

在西鐵競爭下, 265B都有得做, 有乜理由北區-呢個要迂迴搭MTR到西九的地方, 西九龍直達巴士會因為唔夠客而開唔成? ...

或者等埋T4路落成先諗都得（雖然重未落實建成日期）
因為T4路可以避開沙田MTR外嘅塞車

轉貼自新界東拓展署：
http://www.cedd.gov.hk/eng/projects/major/doc/7705th.pdf

原帖由 a396 於 2010-5-20 19:04 發表

樓主, 如果你唔想坐東鐵線咪 BBI 囉,
資源有限加上保鐵政策之下, 想開條
點到點o既線已經難上加難.

例如 Rt.270A 咁, 唔算慢喇, 雖然唔到
尖沙咀, 但係有同去尖碼o既五條線有
BBI, 我覺得已經夠用啦. ...

樓主, 270A已經係直接同快啦下話?
由北區直出到市區啦bor.

外父正是北區居民, 住粉嶺聯和墟
的確好多地方係無直線車到
不過, 只要善用地鐵及其他地區巴士網絡,
其實轉車唔係你們想像中咁煩

例子 去 九龍城/土瓜灣
小巴/278K > 港鐵 > 大圍 > 85
277X > 5 (非繁時)

去西九龍 (長沙灣)
小巴/278K > 港鐵 > 大圍 > 86B / 沙田 > 86
70X > 2F
278X > 36A

去何文田
270A > 7B... (有BBI, 不過要落華明)
277X > 17

[ 本帖最後由 12A 於 2010-5-20 23:10 編輯 ]

原帖由 迷你多啦 於 2010-5-20 23:29 發表


其實有部分無鐵路到既地方公共交通比北區還要差
果Ｄ地方都渴望鐵路快Ｄ落成改善交通不便既問題
人地當鐵路係寶
一講到北區就當鐵路係草

...

九龍城一路都無地鐵, 好多新界地方一係仲無巴士到
一係耐到飛起
咪一樣生活左成廿幾年

ot 不如講下當年點去新界地方
荃灣
6C/6F > 30X/234X/238X...

元朗/天水圍
61X + 輕鐵
6C/6F > 68X/69X
出黃大仙轉268C/269C

北區有車去屯元天, 特快車去荃葵青
九龍城都無
(你唔好同我講有40, 41, 42, 耐到飛起)

[ 本帖最後由 12A 於 2010-5-20 23:53 編輯 ]