強烈建議完善新界北區和市區的巴士！

點解閣下死都要強調我主張復辦71X？
*注意閣下用詞態度欠佳

行八幹, 不經大埔, 美孚接青沙, 旺西/大角咀終點, 已經完完全全唔係71X
而且九龍區主要對象都唔係旺角區啦, 而係長沙灣深水埗一帶
完全不明解閣下硬係要拉71X嚟講

你仲夠厚面皮話北區去旺角 (包括大角咀一帶)，坐港鐵比坐巴士仲快。餘下客源工廠區也不多。
就算有新巴士線, 呢一區都可能係搭港鐵快啦...新巴士線target for美孚-深水埗一帶, 閣下勿再聲東擊西

仲有, 你仲屈人已忘記279X可與大欖轉車
點解出九龍要兜入元朗區轉車? 個個北區乘客都O晒咀
根本大部份北區乘客都唔會buy你呢套, 閣下勿再混淆視聽啦

[ 本帖最後由 barking 於 2010-5-21 11:34 編輯 ]

我當然知北區-八幹-西九巴士線主打係長沙灣SSP客。
但我想指出71X 後期也改成不經旺角，由歌和老街定龍翔道去長沙灣深水埗，結果都係無客而取消。

原帖由 Crotone 於 2010-5-21 11:38 發表
我當然知北區-八幹-西九巴士線主打係長沙灣SSP客。
但我想指出71X 後期也改成不經旺角，由歌和老街定龍翔道去長沙灣深水埗，結果都係無客而取消。

都係上面講果句,二十年前北區人口狀況同而家北區人口狀況係完全唔同
當年出西九龍無人坐唔代表而家都無人坐...

原帖由 FD5410 於 2010-5-21 16:32 發表


都係上面講果句,二十年前北區人口狀況同而家北區人口狀況係完全唔同
當年出西九龍無人坐唔代表而家都無人坐...

都係搵人show d廿年前 北區既相比果位人兄睇喇

唔好講北區,就講大埔
我自己住大埔住左廿年
95 96年,仲好細個,但係仲好記得,我地成班靚仔係假期係可以係大埔中心,周圍跑,根本人都唔多(何況係北區)
到今時今日,係大埔,行出街,周圍都係人
呢十幾年完全睇到,大埔人口係不斷增加,而且都幾大幅度下

我從來無說過二十年前北區人口狀況同而家北區人口狀況係完全唔同 ，只是我大力質疑開呢條線（以全日計）有無需要。

仲有一樣，有條由嘉頓去上水的紅小。聽聞都唔夠客，如果兩地有需求都唔應該會係咁。
同樣拿條大埔去西九的72比較，雖然經的地方會有不同，但如果客量夠，九記都唔會想派D細車去行

原帖由 Crotone 於 2010-5-21 21:06 發表
我從來無說過二十年前北區人口狀況同而家北區人口狀況係完全唔同 ，只是我大力質疑開呢條線（以全日計）有無需要。

仲有一樣，有條由嘉頓去上水的紅小。聽聞都唔夠客，如果兩地有需求都唔應該會係咁。
同樣拿條大埔去西九的72 ...

運吉唔畀嘉頓紅小駛入粉嶺南以至百和路一帶, 而且九龍只得嘉頓一個上落客點, 當然唔夠客
不過下午繁時都係班班坐滿


仲有, 以前呢條紅小都好多叔伯渣車, 不過批叔伯退休, 後生仔又寧願渣收入較高九龍/香港線,
搞到條線無乜車行, 以前車等人, 依家人等車...變相趕客


72... 人人都睇好呢條線, 九巴唔想做好佢, 真係唔知九巴想點
打個比喻, 如果摺左74X, d客都唔會轉投74A...大家參透一下.

原帖由 Hw8970 於 2010-5-21 20:46 發表


都係搵人show d廿年前 北區既相比果位人兄睇喇

唔好講北區,就講大埔
我自己住大埔住左廿年
95 96年,仲好細個,但係仲好記得,我地成班靚仔係假期係可以係大埔中心,周圍跑,根本人都唔多(何況係北區)
到今時今日,係大 ...

呢張係84-85年左右, 大約71X開辦之時, 跟九鐵路軌向上水方向望,  
祥華邨剛剛起好, 天平邨仲係起梗, 係得彩園邨...
咁既情況, 71X唔摺都假

原帖由 Crotone 於 2010-5-21 11:38 發表
我當然知北區-八幹-西九巴士線主打係長沙灣SSP客。
但我想指出71X 後期也改成不經旺角，由歌和老街定龍翔道去長沙灣深水埗，結果都係無客而取消。

你睇下所有沙田大埔出西九龍的路線營運狀況何其慘淡,就知道九巴邊夠膽再開線由北區去西九龍先得架.
86系,87系(唔計87D),72,有邊條班次最密既時段係密過10分鐘?
與其整條線去西九龍,倒不如認真考慮擴闊獅隧轉車站,讓所有獅隧巴士線均可用此站.