闊別多年，全新 Hino 客車

PD7009 , Hino RK8JRK / Asia Aero facelift
Capacity: 60
VIN: JHDRK8JRKXXX10011
First Registration Date: 15-Mar-10

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但小道消息，這你Hino底盤好像是臺灣做的

原帖由 ethin30148 於 2010-5-17 00:29 發表
但小道消息，這你Hino底盤好像是臺灣做的

VIN 是 J 起頭, 即是日本製造

如果車頭配色可配合的話,其實用canter燈幾好睇.
不過車尾真係有少少"鑒粗尼牙"的感覺.
借你圖用



*好高興見到再次有軒佬來港. 日本車市場唔好學澳門咁萎縮得咁快.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-5-17 03:20 編輯 ]

呢隻車同而家啲十六噸用同一款引擎，其實幾有優勢
其實HINO呢隻引擎好可靠，以前楂過呢隻引擎既貨車，只我一個死跑爛跑左超過十(幾)萬公里都無出現任何問題
但係而家相信只係試下水温，一黎大車隊多向歐洲入貨，細規模既又買國貨
相比下日本嘢真係少左好多公司肯要
HINO點都攻返500同700系，因為真係買到愈等愈耐先交貨

原帖由 MEMPHIX 於 2010-5-19 08:21 發表
呢隻車同而家啲十六噸用同一款引擎，其實幾有優勢
其實HINO呢隻引擎好可靠，以前楂過呢隻引擎既貨車，只我一個死跑爛跑左超過十(幾)萬公里都無出現任何問題
但係而家相信只係試下水温，一黎大車隊多向歐洲入貨，細規模既又買國 ...

仲有一個問題 呢期歐羅插水日圓猛漲
令日本車車價扯高歐洲車車價壓低
呢個價格差距或者會令一0的業者改換歐洲車...