原帖由 NZ1753 於 2010-5-17 19:27 發表 
an我暫時未坐過,an系九巴內第一架退役既lance |
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回復 11# 的帖子
可能係打少個「1」字.....
應該係「an1係九巴第一架退役既lance」 |
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原帖由 edylau 於 2010-5-17 19:19 發表 
佢係咪九巴內第一架退役ge Lance?
九巴ge算長命, 龍運d兄弟, 好多已先走一步. 
請教下lance表現如何? 有200幾匹馬力, 好唔好過dart呢?
小弟有幸試駕過AN一次, 感覺上引擎可以有足夠動力, 但係成架車好似比個波箱拖慢哂, 引擎聲同車速唔成正比......另外行車時感覺部車結構鬆散, 駛過凹凸位時可以成堂軑震到左搖右擺!!! |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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講起 AN, 除o左行起來 chok o的之外, 印象最深刻係新車當時果種新用o既有o的 "鋼砂" o既地板, 散發出一陣幾好聞o既新車味
[ 本帖最後由 gakei 於 2010-5-18 19:49 編輯 ] |
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祺人祺事 是神奇技倆
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多謝大家分享.
我都聽過lance曾係238X ge主力車款, 雖然經常出入海濱, 但去果度返學時, 238X ge主力已是歐3 trident. 我只係粉嶺, 東涌見過lance, 未搭過. =.=
lance係用ZF 4HP500, 呢款波箱係新巴部分 LA, VA, 和九巴一d同款車都會chok, 可能一和二波比數差得遠, 係二波時收油, 跌番去一波再俾油就chok. 或者二波收油再踩, 雖唔使跌一波, 但架車會好"笠". 296C 的Neoplan用ZF 5HP590, 都有此現象.
唔知lance ge chok係咪呢情況? |
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記得以前238X用AN時成日去牛河, 印象中當時既AN好好力, 行彌敦道短距離加速快, 未試過坐巴士經彌敦道咁爽。
之後過左好多年坐返296M暑假AN, 唯一可取就係冷氣夠, 但架車好似就黎散, 上寶林道好似就死就死咁.... |
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原帖由 3N105 於 2010-5-18 23:09 發表
記得以前238X用AN時成日去牛河, 印象中當時既AN好好力, 行彌敦道短距離加速快, 未試過坐巴士經彌敦道咁爽。
之後過左好多年坐返296M暑假AN, 唯一可取就係冷氣夠, 但架車好似就黎散, 上寶林道好似就死就死咁.... ... |
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原帖由 nickk 於 2010-5-18 23:36 發表
其實批Lance都用得好盡下,對比同期既FP牌AL,批Lance真係殘好多!
同埋可能LANCE既設計, 機械各樣都唔適合香港呢個地方使用, 所以用到咁耐都算係咁。
不過AN都係我鍾意既車型之一, 長得黎好型 (好在當年冇配都普殼) |
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原帖由 3N105 於 2010-5-18 23:09 發表
記得以前238X用AN時成日去牛河, 印象中當時既AN好好力, 行彌敦道短距離加速快, 未試過坐巴士經彌敦道咁爽。
之後過左好多年坐返296M暑假AN, 唯一可取就係冷氣夠, 但架車好似就黎散, 上寶林道好似就死就死咁.... ...
仲有上行人路返海濱條坑.... |
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直通快線 連繫機場
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