上年續牌先鋒 , 卻帶起了退役熱朝

347 是也
還記得上年 347 應該在 5 月 9 號退 , 但係過左幾日之後卻見到佢個軸油到紅曬咁行 1 號 , 其後仲帶領 344 , 346 , 349 , 350 , 352 , 353 , 357 , 358 去續牌 , 只可惜一年光陰已過 , 再加上歐五開始入侵 , 恐怕你地都 ...
唯有希望短蘭可以再玩耐D 啦


估唔到同板友試相時成為最後一攝
開左白平衡總係覺得有D 怪

不過唔開仲 ... ( 消音 )



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五月要退好多大蘭...
前排坐 347 仲要壞冷氣

唔覺唔覺又就黎玩完

344 , 346 , 349 , 350 , 352 , 353 , 357 , 358
呢8架車有好幾部D性能仲keep得好好, 坐上去根本唔覺得佢就黎要退. 首推344, 好力+夠冷氣(<感覺上呢架極速好似好快咁), 350, 352, 357都唔差, 349力水爭D, 不過佢個樣成日都keep住好新淨, 樓主架347有力, 但冷氣差D. 346, 353, 358比較少坐, 唔清楚呢3架點...

跟張非標準o既357..



[ 本帖最後由 GY8940@93A 於 2010-5-21 14:33 編輯 ]

344當然係首推，而家坐落d 3頭蘭應該係344最勁
但350反而上斜5係話大勁，起步果d還可以

原帖由 GY8940@93A 於 2010-5-18 08:23 發表
344 , 346 , 349 , 350 , 352 , 353 , 357 , 358
呢8架車有好幾部D性能仲keep得好好, 坐上去根本唔覺得佢就黎要退. 首推344, 好力+夠冷氣(

我反而想佢地夠鐘bye byeㄚ,
上星期揸344,揸兩轉揸到腳都軟,個迫力硬到要背脊頂住椅背先踩到,
個油門唔洗踩既,掂一掂架車已經搶住咁去,起步又chok,收油又chok,轉波又chok,
攞命

[ 本帖最後由 chriskc011 於 2010-5-18 11:57 編輯 ]

今日應該退了，要影就要快手囉
跟一張:

今日344@107華貴休息車

今年城巴3XX退役潮不是已經由390開始?

原帖由 chriskc011 於 2010-5-18 11:56 發表

我反而想佢地夠鐘bye byeㄚ,
上星期揸344,揸兩轉揸到腳都軟,個迫力硬到要背脊頂住椅背先踩到,
個油門唔洗踩既,掂一掂架車已經搶住咁去,起步又chok,收油又chok,轉波又chok,
攞命 ...

呢層冇計, 利蘭D迫力天生係咁, 站響車長o既立場, 點好力果架都會衰迫力 / 軚重. 至於chok, 我稔視乎你有冇揸開呢D車, 344我坐過好多次, 可能D車長揸慣左唔俾大油, 唔覺佢好chok, 但起步快得驚人呢下真, 感覺呢部野極速幾堅下(有朝坐佢行70出中環, 個車長踩盡飛香隧果下真係難忘)...

ps. 師兄有冇揸過368? 呢部個brake好似好"極品"級數, 有朝坐佢行97, 埋利東街市個站個車長踩到個brake好嘈, 但部車都好似唔多識停咁...