現時海泓道(即柏景灣﹐海富﹐富榮) 及 維港灣一帶(except 701s) 並沒有通宵public transport服務
最近要行去旺角. 而入荃灣市中心就只有紅van.. TST並沒有通宵車到荃灣及海泓道﹐維港灣一帶
通宵路線建議: N12 or whatever
部份路線與前K16or九巴12差唔多﹐circular﹐只係上公路特快入荃灣
荃灣市中心
...
荃灣路
葵涌道
青葵公路
西九龍公路
深旺道
海輝道
海泓道
渡船街
滙翔道
柯士甸道
新港中心
新世界中心
...(好似K16咁走法上番深旺道)
公路...
...
荃灣市中心
30分鐘一班﹐用單層
此路線小弟認為有助方便大角嘴﹐荃灣(及佐敦)一帶市民在深夜有專線巴出入上述地區﹐在尖嘴也有直車回家
如果認為此建議合理﹐歡迎收改
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我自己係會覺得浪費
因為正正旺角先係不夜天, 而有最多客量,
但係你建議路線就入左大角咀 ~
當然我都知, 如果入左大角咀再兜出旺角係兜路,
而你條線就正正主門大角咀,
不過對於荃灣黎講就真係有點浪費 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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有諗過這點﹐所以建議用單層和30分鐘班次﹐入旺角既話與紅小overlap﹐+potential quota問題
此建議部份目的係針對大角咀一帶欠缺通宵專線巴服務
其實小弟住係大角咀﹐經常深夜係尖嘴無車回家而被逼打的 sosad
雖然出發點係自私一點﹐不過相信有部份大角咀甚至荃灣市民會受惠的 
[ 本帖最後由 S~1627 於 2010-5-19 15:47 編輯 ] |
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其實不如咁,荃灣出尖咀呢條線經旺角會穩陣d
另外開一條N203,由慈雲山去美孚
經九龍城,大角咀(亞皆老街入),沿海旁(四小龍/海麗)出美孚
N203可以滿足到慈雲山/大角咀通宵巴士服務盲點 |
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好事黎ge,
不過個人認為唔需要拉條線落黎咁做...
個人認為好似上面個位板友咁做可能更好... |
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問題係九巴會唔會無啦啦一開開兩條通宵線,
以佢地一向方式都係有得兜就兜. 原因係因為晚間客量小 ~
N203 個度如果真係要做,
分分鐘佢會拎 N216 / N293 大執一次 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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其實早就應該大執呢堆通宵線架啦
不過..我都要認開得太多都冇好處...
所以我會建議開N203算....
樓主個條可開可唔開... |
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若果大搞的話,不如咁喇...
N203好似小弟咁行法
N216不變
N293去到九龍城之後改行土瓜灣,直落紅磡
(原本想喺亞皆老街上天光道經何文田落紅磡
但印象中巴士轉唔到上天光道)
咁三條線就喺九龍城免費轉乘,O唔OK?
[ 本帖最後由 JX9097 於 2010-5-20 17:55 編輯 ] |
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