不同車身的B7RLE

VOLVO B7RLE算是一款暢銷的城市巴士底盤
在世界各處都有分佈
在英國, 歐洲不少國家, 澳洲, 香港, 新加坡, 上海, 台灣都有
而且配上多款不同的車身
情況有點像十多年前的Dennis Dart
不同車身, 不同的營運商, 不同的任務, 但骨子裡仍是同一款車

九巴/MCV


皇巴/捷聯


新捷運/SC


巴士股份/申沃


幾日前試乘PF3320@273B, 乘坐感不錯
而且MCV車身造工不錯, 是一款好車
希望假以時日B7RLE也可以像Dart一樣, 在香港多間公司服務, 配上不同的車身, 百家齊放
不知道當九巴試驗申沃電容車後, 會否對申豪B7RLE有興趣呢?

其實E部系咪B7RLE?

原帖由 3349@25 於 2010-5-19 23:05 發表
其實E部系咪B7RLE?

係

估唔到九巴無將批車降格
同歐五 B7R 睇齊 Keep 返 290匹
單層城市巴士有呢個匹數，已經相當唔錯

Sydney's B7RLE Those new KMB B7RLE need to wait -.-

follow~


MCV eVolution




捷聯 JL-08




Bustech VST




申沃 SWB6125

原帖由 NR905 於 2010-5-19 15:16 發表
估唔到九巴無將批車降格
同歐五 B7R 睇齊 Keep 返 290匹
單層城市巴士有呢個匹數，已經相當唔錯

Only because there is no choice. Volvo only offer D7E-290 on the B7RLE.

台灣 嘉義客運 VOLVO B7RLE+唐榮車體

原帖由 denway 於 2010-5-20 08:37 發表
申沃的6125是旧款B7RLE底盘，现在九巴是用Mark III的B7RLE跟SWB6120V4/6LE才一样的

就是希望九巴考慮SWB6120V6LE

另回上文: 單看匹數, AVC比不少雙層富豪還要高
但暫時都沒有多少線路可以感受AVC的力量