一個有趣既司機

本星期一晚搭城巴118P 個司機無埋杏花村巴士總站個站
今晚搭城巴118P 個司機同樣無埋杏花村巴士總站個站
兩次相信係同一個司機都係杏花新城 (東翼)個巴士站先放人落車 (果個巴士站無任何方向既118P)
兩次我到坐下層,聲到有乘客問個司機點解吾入杏花村巴士總站個站
第一次個司機話前少少先
到今次重話次次都係埋這個站 (杏花新城 (東翼)巴士站)
錯左第一次吾緊要,重要錯多"N"次
開車前,點解吾醒目D問下其他同線既司機個站係邊
雖然大部份係杏花村落車既人都話係好事 (行少D)
難道吾比人投訢(兩次我都記得車隊編號),佢真係吾安樂

[ 本帖最後由 2500 於 2010-5-19 22:28 編輯 ]

之前坐788去小西灣都試過有個司機連續兩日冇停入境處個站..

早2個禮拜搭3點半既城巴307入大埔停完入境處就直上東廊
所以就算佢碌車都係4點半到總站

我成人都話，跳飛機呢個制度唔人度，
其中一個弊處就是司機唔認得路，跟住停錯站比人投訴...

不過新城投訴無九龍公司咁大件事的~
上次投訴個20分鐘班車都飛站的司機，
咪見佢重返緊工~

原帖由 卡達哥 於 2010-5-20 11:00 發表
我成人都話，跳飛機呢個制度唔人度，
其中一個弊處就是司機唔認得路，跟住停錯站比人投訴...

不過新城投訴無九龍公司咁大件事的~
上次投訴個20分鐘班車都飛站的司機，
咪見佢重返緊工~ ...

跳唔跳飛機都唔太關事
大量司機無做足功課就真

搭過 19 某(日日固定時間見佢，相信係)字軌司機日日都係遲左一個站轉分段
有次我係該站上車，問佢係咪要轉
佢好肯定咁話：唔係，下個站先轉~
到底佢遲左定同線部分司機一路都早左呢

又搭過 529 (放學加班車) 全程雲景道都 $3.7
拍完卡後一兩個站借 d 意問下佢係咪應該收翻"正價"
佢拎左張功課紙出黎望幾望
再望下八仔機
就繼續行車

明顯有司機搞唔清/老花睇錯野
"由xx街起" ...同 "過xx街後" 既分別


收錯錢停少站只係大意 (如果一路無人提，咪一路大意幾年囉)
反而搭過個更離奇既城巴 E 廠司機
唔知係咪想抵抗睡魔 (但見親佢精神狀態都好好)
一路除/戴手套
一路再左右手互換，單手控軑 (而家 d 單手控軑當然無問題，但一路渣一路換手同搞其他野)
一路開窗閂窗
開閂大燈
2/D/2/D 行車 (呢樣唔算怪)
開閂冷氣 (呢樣較少)
甚至行行下快速開閂前門都試過

似係輕微強迫症或者ADHD...
(有都唔奇，兩種病各佔正常人口中 2-10%人，
有而不自知於是無求醫都唔奇，只係職業司機有或會嚇親班客姐 )

原帖由 HW8373 於 2010-5-20 12:57 發表


跳唔跳飛機都唔太關事
大量司機無做足功課就真

搭過 19 某(日日固定時間見佢，相信係)字軌司機日日都係遲左一個站轉分段
有次我係該站上車，問佢係咪要轉
佢好肯定咁話：唔係，下個站先轉~
到底佢遲左定同線部分司機一 ...

我個意思係一個掛牌司機記一、兩條線是正常的，
好似九龍公司的正字同 order...
但玩到跳三、四條線就過份左(之前好似有版左話有司機一日跳過5,6條線 = =)

2-->D 唔止你個司機會咁玩呢 =]