263M碌車王

Original posted by 3350 at 2010-5-20 12:40
我坐中一個姓李既一樣係照碌 ,最抵死既就係公路平路都可以趺波2波慢慢碌 ,我真係要比個服字佢喇

呢位司機好似專揀青朗公路(往富泰方向)個段先黎碌車，其他路段就同平時差唔多

P.S:
近排早繁263M都唔知做乜，
除經常遲開車外而且比之前多人搭，
以前晌灰沙圍/塘坊村都仲有少量空位坐，
而加基本上要企到上大欖隧道先有機會有得坐，
好心九巴就加下雙層車晌呢段時間行

原帖由 HB00610 於 2010-5-24 17:58 發表


好似仲有條57M碌得仲勁的說…

唔止搭過一次搭58M的AV/AP可以輕易過57M的V.Man…

近大半年來, 我搭過的57M來講得兩架係肯去的…

57M 因為時間過多 [ 要用到過多先得 ]
所以碌得都十分離譜下
成日一架車到 , 前面仲有 3 架車先開
就算 12 分鐘一班 , 都要等至少 36 分鐘先開車
又唔係食飯時間喎 ..
不過 57M 好就好在唔似 263M 咁甩班開
所以感覺上比 263M 好
但事實上應該差無幾

原帖由 tony223 於 2010-5-31 23:29 發表


呢位司機好似專揀青朗公路(往富泰方向)個段先黎碌車，其他路段就同平時差唔多

P.S:
近排早繁263M都唔知做乜，
除經常遲開車外而且比之前多人搭，
以前晌灰沙圍/塘坊村都仲有少量空位坐，
而加基本上要企到上大欖隧道先 ...

個人喜好係於欖隧去青衣轉263M(貪少人)，回程搭251M(貪$8.8)，但上一次正想上車時發覺部車接近無位坐，剛好後面有部251M，立刻轉呔搭251M...

*試過預著個司機開得快之餘，元朗公路等入博愛交匯處時仲係Cut出中線，去到接近影線先Cut返入去，剩係呢個位已經比慢慢排隊快兩三分鐘

其實真係徙左條孖坑囉 富泰居民都唔係話少的
你話空兩條坑出黎真係咩線都擺得
不過過唔過到班屯門山寨王區議員又係另一個問題
((恕我直接 矛頭指向市中心o個班 正宗死霸爛霸乜都霸))

60m減車又唔得  66cut車又唔得  B3唔經市中心又唔得 62x拉長又唔得/取消又唔得

原帖由 imary 於 2010-5-20 18:41 發表
佢又唔係開得快 無得投訴
唉 只能嘆息

年頭投訴過某位 98A 碌神

搞到乘客等左 20 mins 先有車

佢連碌兩日我先忍唔住

結果前排見到佢飛車

原帖由 tony223 於 2010-5-31 23:29 發表


呢位司機好似專揀青朗公路(往富泰方向)個段先黎碌車，其他路段就同平時差唔多

P.S:
近排早繁263M都唔知做乜，
除經常遲開車外而且比之前多人搭，
以前晌灰沙圍/塘坊村都仲有少量空位坐，
而加基本上要企到上大欖隧道先 ...

要怪就怪九記連 S01 都狠心轉埋單層 ... 搞到早繁真係一架雙層都冇

原帖由 HB00610 於 2010-5-24 17:58 發表


好似仲有條57M碌得仲勁的說…

唔止搭過一次搭58M的AV/AP可以輕易過57M的V.Man…

近大半年來, 我搭過的57M來講得兩架係肯去的…

57M 唔算碌架啦，258D U廠 果d碌到你喊....

原帖由 JP2432 於 2010-6-4 02:07 發表


57M 唔算碌架啦，258D U廠 果d碌到你喊....

258D某程度上係D大白龍唔掂 , 兩架躉有心有力。

原帖由 GU9338 於 2010-6-1 12:41 發表

要怪就怪九記連 S01 都狠心轉埋單層 ... 搞到早繁真係一架雙層都冇

早繁都有 2 部 960 DM ATR 柯打既....

另外有人話搭 263M 由富泰出大河道 35 分鐘 ... 咁咪仲快過搭 67M

原帖由 HS1588 於 2010-6-4 10:29 發表

另外有人話搭 263M 由富泰出大河道 35 分鐘 ... 咁咪仲快過搭 67M

講笑咩，剩係由洪水橋上轉車站都要15-20分鐘喇！