沙中線 - 地區人士反應

慈雲山之前mtr出過張野講扶手lift接駁系統...我作為慈雲山人，我覺得好差同完全冇考慮過慈雲山人既需要(去 鑽石山)(但係就真係為tws起多左好多部lift...)

原帖由 syleung 於 2010-6-11 22:51 發表
慈雲山之前mtr出過張野講扶手lift接駁系統...我作為慈雲山人，我覺得好差同完全冇考慮過慈雲山人既需要(去 鑽石山)(但係就真係為tws起多左好多部lift...) ...

我都係慈雲山人
講開港鐵個慈雲山接駁系統
果個公眾諮詢＂大＂會出席人數真係十隻手指數得晒
結果原訂個半鐘既諮詢會，搞左半個鐘就收工

又係譚香文，無聊議員一個，

之前有個中學生在地鐵內講電話，言談中有講到幾句粗口，

佢就投訴到人地被罰$600，仲要上法庭，搞到地鐵馬上修例以免發生同類事件～


這邊廂剛展現完柔弱的一面，那邊廂又要塑造女強人型象，

拿一堆虛無飄渺的理由來反對這個反對那個，無言！

仲有原因ge...
譚嬸嬸係區內有兩個物業資產
仲係該區一大屋苑的業主會主席

你覺得, 起左個車廠,上面咋新樓一出現
1) 擋住左個無敵海景/開揚景觀
2)增加同區地鐵上蓋住宅新樓供應量
會對本來該區樓價會有幾大的影響?

其實有好多路線當初到有人反對
但係起左之後咪又係有好多人用
不過，相信沙中線帶黎既空氣污染 一定 唔夠旺角咁嚴重啦

原帖由 bbchung33 於 2010-6-12 19:19 發表
其實有好多路線當初到有人反對
但係起左之後咪又係有好多人用
不過，相信沙中線帶黎既空氣污染 一定 唔夠旺角咁嚴重啦

其實整體來講，沙中線吸引市民使用，巴士可以減班，空氣污染應該會少咗添。
驅動一列八卡列車，同驅動唔知幾多部巴士載同樣的乘客，所需的碳排放，應該係鐵路較少吧。

譚小姐所講的，只是馬路廢氣不能排走吧......
呢個理由比較牽強，如果唔係蛋糕式屏風樓，都唔會有太大影響。

屏風樓既問題係要同地政總署投訴
始終係由地政總署負責規劃用地
咁同「地鐵」有何非常直接的關系呢?

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-6-12 01:36 發表
仲有原因ge...
譚嬸嬸係區內有兩個物業資產
仲係該區一大屋苑的業主會主席

你覺得, 起左個車廠,上面咋新樓一出現
1) 擋住左個無敵海景/開揚景觀
2)增加同區地鐵上蓋住宅新樓供應量
會對本來該區樓價會有幾大的影響? ...

係咪星河X居?
又難怪佢會反對，比著我係果度的居民都會反果座垃圾屏風...

不過講到尾，佢都係無聊議員一名
隔音屏障...甚麼隔音屏障...?不熟該區
通風井...唔整冇問題，搭車焗到死
車站同管通通風差都唔關港鐵事

或者我回應下啦
其實講鐵只係話暫時無計劃響車廠上蓋起樓
唔代表一定唔會響上蓋起樓(見DIH兄#14)
如果真係要起,就算起唔起屏風
附近班業主梗係嘈生晒

講真,點解車廠由最初定響啟德搬左去大磡村?
當然係啟德果邊積極爭取
舊年七月聽過佢地搞既分享會,略略講過點樣爭取
其實分享會圖片同內容響我手
佢地講既野我都有make notes
但係小弟考緊試
考完試有機會再補打番
同埋會打電話問返佢地D歷程
以免張冠李戴

通風井呢個問題唔知點解個個都響度嘈
其實講過好多次做通風井,出出入入既都係我地吸緊既空氣
通風井係利用活塞效應帶動對流


其實跟左SCL都成年
見識到好多野
有機會再同大家分享

其實呀譚嬸嬸好似已經唔係議員,nor區議員
以我記得佢比會計界踢左出來,區議會亦比地頭蟲菜六成踢走左.