沙中線 - 地區人士反應

原帖由 053h4 於 2010-6-5 22:45 發表
啟德社區的保育面續有可能大增
原因係龍津橋的發現

原帖由 DIH 於 2010-6-5 23:50 發表
我諗啟德龍津橋的保育價值重要過大磡村石屋。

多謝你們的提點，之前我因唔知啟德原來有條「龍津橋」，更加唔知它的歷史價值，所以才無知地建議於啟德建車廠。

原帖由 DIH 於 2010-6-5 23:50 發表
我是不希望出現屏風樓，及對無心插柳的一片青綠將會消逝感到可惜，又未至於反對在鑽石山建車廠。...

我不是本質上反對在鑽石山設廠，只是對可能出現屏風樓感到擔憂。
我呢區真係好好風，由大老坳至蒲崗村道學校村、石礦場、龍蟠街、大有街、而至啟德平地，
係一條「風之谷」，吹北、東北風時風勢明顯比市區強，而且不論夏天冬天都陽光充沛，
實在不想有一堆屏風樓影響空氣質素，更不想有一大排黑影搞到成個社區一片灰暗。

不過，我那從事工程專業的舅父話，早在20-30年前，大地產商已經在本區劃晒「地盤」，
此實乃兵家必爭之地，港鐵唔起都有大把人想起。

So far，我只知東涌綫之小蠔灣車廠上蓋無起樓，這純粹因為小蠔灣無鐵路站所致。其餘的大部分車廠上蓋都已經起o左好多「屏風」。

一旦鑽石山建了車廠後，叫地產商唔好於該處起樓，就好像叫貓唔捉老鼠唔吃魚咁。不過，若鑽石山車廠上蓋起綠色屋頂（即用草蓋的屋頂以助夏季降溫）或公園的話，這樣或者能迫使地產商唔好於車廠上蓋起樓。但以一個向商界傾斜的社會來講，想新車廠上蓋唔起「屏風」恐怕都幾難！

原帖由 OTIS401 於 2010-6-12 23:55 發表


係咪星河X居?
又難怪佢會反對，比著我係果度的居民都會反果座垃圾屏風...

不過講到尾，佢都係無聊議員一名
隔音屏障...甚麼隔音屏障...?不熟該區
通風井...唔整冇問題，搭車焗到死
車站同管通通風差都唔關港鐵事 ...

好心佢la, 以某些人邏輯星河名居本身又係屏風樓

原帖由 a_drew 於 2010-6-20 10:48 發表



好心佢la, 以某些人邏輯星河名居本身又係屏風樓

屏風ａ反對未出現的屏風ｂ，只係屏風ａ自己後面冇人反對罷了。

屏風 A 後面好似係山、隧道入口同埋墳場。

我諗山上的樓受影響不大吧。

原帖由 238X 於 2010-6-20 17:52 發表
屏風 A 後面好似係山、隧道入口同埋墳場。

我諗山上的樓受影響不大吧。

正是，星河明居最高層都高不過慈雲山最低的部分：學校村。
星河明居後面只係山同隧道入口，無墳場，但不排除有少量山墳。
所以咪冇人投訴星河明居係屏風樓囉。

市區度度都話唔可以起樓，令市區新樓供應少，難怪市區樓價點跌都跌唔落去。如果新樓起喺大西北，又話通勤時間長、車費貴、交通唔方便。

一個「健康」的城市好似應該係最有支付能力果 D 住得最遠，
但在香港，似乎剛好相反。

[ 本帖最後由 238X 於 2010-6-21 12:02 編輯 ]

原帖由 bbchung33 於 2010-6-12 23:21 發表
屏風樓既問題係要同地政總署投訴
始終係由地政總署負責規劃用地
咁同「地鐵」有何非常直接的關系呢?

其實應該係規劃署/城規會比較合理....