大埔區巴士路線發展計劃最新進展

(一) 72一熱轉一單
       區議會不反對建議,但要求運輸署通過轉單層前需咨詢太和區當區區議員

(二) 73兩熱轉兩單
       由於73由北區開出,區議會認為建議交由北區區議會決定會較適當


(三) 73A一熱轉一單
       以兩架單層代替一架雙層,增加班次及回應乘客訴求


(四) 71K轉一架單層
       區議會擔心未能滿足乘客要求,增加一架單層及保留原有雙層巴士數量


(五)E41加班
      區議會歡迎上述建議
      另外區議會亦建議 :
      1. E41改行八號幹線
      2. 提供優惠給73X乘客前往城門隧道轉乘A41前往機場
      3. 提早於2010年秋季增加班次
      4. 延長現有服務時間
      5. 檢討現有班次
      6. 開辦特別線服務富亨及富善地區


(六) 307加班
       區議會建議運用增加班次改善現時早上307特別班次,一拆為二
       1. 富亨開往富善
       2. 運頭塘開往廣福


(七)307P上,下繁加班
      1. 要求星期六開二至四班車
      2. 增加平日下午五時開出的班次


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惡夢終於要到,72終於要轉單層!
估唔到E41咁多建議,連73X轉A41都出得,比個服字你!
71K變相加班,不失為一個好建議!

72 咁多客(相對地)仲要轉單層?

唔見得72客量少到要單層
好懷疑有無人落過去睇究竟有幾多客仔
唔通運吉以為埔公線=少客？

其實我自己自從72係RDP話要轉單層之後就開始留意多D佢
但發覺,落單層落去又真係唔係未嘗不行既...

72 會唔會加單後
之後騎劫TD 要加多大車
S車好常規車更好

原帖由 HG6729 於 2010-5-21 00:27 發表
72 會唔會加單後
之後騎劫TD 要加多大車
S車好常規車更好

72而家L廠出小龍返工時間坐到滿
已經好惡頂,又瞪又逼,
仲要換單層.....

另問有冇版友知長沙灣返大埔村巴邊度搭?

離島區區議會紀錄見過
有議員建議巴士線改經八幹
但TD話同龍運傾過E41/E42改行八幹會增加行車時間
同增加道路收費,對票價構成壓力,
所以不考慮改八幹....

講真照道理行車時間唔長得幾多
但八幹行車時間穩定性好過城隧先....
城隧收$5,青沙收$8,
每程車要比多$3隧道錢....

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2010-5-21 00:49 編輯 ]

73a仲玩加車...九巴肯唔肯啊...上水至大埔除左同73爭,都仲有502...仲加車,除番開一班車唔得幾多客炸wo...

e41如果真係咁玩法真係爆珍wo..不過富亨/善客源應該極少,以巴士公司同運吉角度應該搞唔成...

反而307 lee真係諗得過

運頭塘開上富亨再出廣福,真係side gas...

如果開唔到富善特車就直接將現有運頭塘車改富亨開經富善去運頭塘直上吐公,

再加一班307,搵271車行

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2010-5-21 01:45 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2010-5-21 00:33 發表

72而家L廠出小龍返工時間坐到滿
已經好惡頂,又瞪又逼,
仲要換單層.....

另問有冇版友知長沙灣返大埔村巴邊度搭?

離島區區議會紀錄見過
有議員建議巴士線改經八幹
但TD話同龍運傾過E41/E42改行八幹會增加行車時間
...

真係唔該直接加一單比72算la...上繁272p又冇做回程,72硬食,

之後有d村巴班次好似上繁多過下繁,有d又比72,

有紅小都爆到9彩,又唔加車汁客仔...

全大埔出長記線...

NR53 (59 KB)	大埔大元邨 - 長沙灣
NR54 (58 KB)	大埔富善邨 - 長沙灣
NR57 (59 KB)	大埔富善邨 /頌雅苑 - 長沙灣
NR58 (59 KB)	大埔運頭塘邨 - 長沙灣

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2010-5-21 01:57 編輯 ]

原帖由 tkf_2005 於 2010-5-21 01:46 發表



真係唔該直接加一單比72算la...上繁272p又冇做回程,72硬食,

之後有d村巴班次好似上繁多過下繁,有d又比72,

有紅小都爆到9彩,又唔加車汁客仔...

全大埔出長記線...

NR53 http://www.td.gov.hk/filemanager/tc ...

NR53/58應該係長荔街街口前茶餐廳個度


不過NR54/57都係寫長沙灣道開始

唔知到底係邊度?


先謝