大膠豬 @ 11c

今日搭佢由觀塘市中心返中秀，翠坪邨上瑪利諾斜路速度跟行人差不多，右轉祥和苑時仲差D唔夠位轉。 都係用細豬好D。

但11C既客量早就應該用大豬
當有收車既時候, 放工時間等著部細短就...上到車先算

原帖由 HV7025 於 2010-5-21 23:28 發表
但11C既客量早就應該用大豬
當有收車既時候, 放工時間等著部細短就...上到車先算

今日搭時又真係幾多人，下層坐位滿坐有人要企，上層都坐了40%。

原帖由 Wattyung 於 2010-5-21 23:36 發表


今日搭時又真係幾多人，下層坐位滿坐有人要企，上層都坐了40%。

自從差唔多十年前秀茂坪新樓陸續落成開始, 11C已經多左唔少人坐
到舊年開埋秀茂坪南, 就更加多客
放工時間竹園村方向, 可以未到創紀之城已經滿窗口位
但有三部加四車, 又成日收車, 班次不穩車又細, 真係會上唔到車

原帖由 HV7025 於 2010-5-21 23:45 發表

自從差唔多十年前秀茂坪新樓陸續落成開始, 11C已經多左唔少人坐
到舊年開埋秀茂坪南, 就更加多客
放工時間竹園村方向, 可以未到創紀之城已經滿窗口位
但有三部加四車, 又成日收車, 班次不穩車又細, 真係會上 ...

其實11C點解唔加幾架蛇車(用後備大康豪)去應付繁時既

為何九巴于用12米車行11C..有時非繁忙時間都覺得好迫

用得大豬就一定要轉到呢d彎位