還想著政府在富善事件後,不會再使用非原廠保養
點知仲係要用,仲要係正正出事的那家恰老伯...
這是甚麼道理來的?
CNIX呢家野,真係就黎可以光榮結業
質素又唔係算好,仲要裝幾多,唔見幾多... |
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原帖由 OTIS401 於 2010-5-22 11:53 發表 
CNIX呢家野,真係就黎可以光榮結業
質素又唔係算好,仲要裝幾多,唔見幾多... ...
奇怪的是好像青衣站於2008年至2009年間安裝的3條扶手梯,至今仍由原廠保養中,看來康城站也會是這樣。 |
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喵...
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原帖由 sylvan 於 2010-5-22 19:47 發表 
朗屏站對出的天橋,那幾條cmix梯也是原廠保養
現時除了半山行人電梯外,其餘各條安裝在由路政署管理的行人天橋之 Cnim 扶手梯均仍然由原廠保養中,例如:
.英皇道與鰂魚涌街交界
.英皇道與電照街交界
.告士打道與杜老誌道交界
.告士打道與分域街交界
.民耀街近郵政總局
.紅隧收費廣場南面往科學館徑
.天水圍港鐵站外面的行人天橋(由九鐵安裝) |
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喵...
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會否機電處無玩捆綁式投標,但其他廠用低低價搶機!原廠唔願做壞牌子,寧願唔做!  |
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原帖由 hkaiw 於 2010-5-22 13:27 發表 
奇怪的是好像青衣站於2008年至2009年間安裝的3條扶手梯,至今仍由原廠保養中,看來康城站也會是這樣。
康城站已轉次年起的定期檢驗行lift紙, 連同青衣站的新梯, 再加上近年的新機新梯(例如柯士甸站的)仍由原廠維修保養,
似乎港鐵已沒有對新產品有所動作, 最新的雜廠行動都是香港站四條CNIM自動行人道, 新機場往機鐵月台由港鐵管理的CNIM自動行人道,
以及部份由Kone安裝的輪椅台(例如油麻地站)雜了OTIS(不過嚴格來說, 這款輪椅台OTIS亦有提供以及安裝, 保養)
雖然CNIM失去大部份自家原裝電梯, 但佢就雜了不少港鐵範圍的迅達電梯,
也有東區醫院的OTIS電梯, 不過據悉在港鐵範圍出現的雜廠都無乜肉食
說回政府...........最近大埔墟街市/市政大廈的恰老伯由Express轉回恰老伯原廠,
以為政府咁好死啦, 點知..............  |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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