九巴重視70X定係279X多D?(附短文)

70X已沒有NEOPLAN掛牌,頂多只有九廠
派出的特見,看其班次就知道有幾「重視」

279X的客量比預期為佳,今日下午的確
有九巴職員點人數和調度派車,有一兩次
出現拖卡現象,尾隨的一部是本身有乘客,
所以應是加班車而非上水起載. 偏偏拖卡時
第二部就無人上車,如是「正常」班次通常一部
亦未能全部載走,估計與東鐵班次有關.

279X與273B,A43是同一登車位置的,但279X的乘客拿
行李的比例亦不少,致使後者有時要等五分鐘以上才可上客.

樓主你影上面JA9879行70X果張
係幾耐之前既事?

原帖由 7340 於 2010-5-23 19:58 發表
樓主你影上面JA9879行70X果張
係幾耐之前既事?

根據 exif 係約 4 粒鐘前既事

279X唔計東鐵過境客根本上同70無分別

原帖由 DK704_3N133 於 2010-5-23 20:48 發表
279X唔計東鐵過境客根本上同70無分別

279X 雖然東鐵過境客甚多, 但又不致於無乜北區客, 聯和墟開 0600 果班 279X,
都閒閒地有三四十客, 早上繁忙時間往青衣方向亦不乏返工客.

279X前身係279P
呢D早繁斑次有客唔出奇

不過係咪班班都有三四十人先
5.16 約1000往北區, 北區落車<10

原帖由 DK704_3N133 於 2010-5-24 11:45 發表
279X前身係279P
呢D早繁斑次有客唔出奇

不過係咪班班都有三四十人先
5.16 約1000往北區, 北區落車

你攞咁既時間嚟比較
乜線北上方向都會咁少人
繁忙時間過晒
非繁忙時間客量係咁上下
你又唔駛將279X形容到好似70咁咁慘烈啩？
你會唔會武斷咗啲呢？

原帖由 sea1986 於 2010-5-24 12:32 發表


你攞咁既時間嚟比較
乜線北上方向都會咁少人
繁忙時間過晒
非繁忙時間客量係咁上下
你又唔駛將279X形容到好似70咁咁慘烈啩？
你會唔會武斷咗啲呢？ ...

一日出咁多車....
over all計可以差幾多?

原帖由 nickhei 於 2010-5-24 12:48 發表


況且279X有區內客搭返去粉嶺或聯和墟
仲有唔比有人係荃灣搭車上欖隧轉279X?
279X好多時有得出威扒等新車，但278X就冇。278X非繁客量都可以好低 ，好多時仲低過279X，唔係279X係非繁時由青衣開出班次都可以有8分鐘一班 ...

你能保證佢哋唔係過境客ma?

另外....區內客只係甜品
同青衣客能相比ma?

[ 本帖最後由 DK704_3N133 於 2010-5-24 13:35 編輯 ]