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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 N293 調整班次
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[服務調整] 九巴 N293 調整班次

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FBI2 發表於 2010-5-25 10:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 grantbus 於 2010-5-25 02:55 發表
終於捨得加番行車時間,唔駛將D車一陣要搞牌彩虹中途載,一架又搞牌觀塘掉頭,
加番行車時間穩定番班次係件好事,不過唔知會唔會轉左新時間表之後又俾班通宵
司機"搞垮"個行車時間表,到時又呢架私對站,果架站上中途載搞到不倫 ...


我都覺得奇怪啦...咁長路線得50分鐘行,跑死班卡佬咩....據聞n293過鐘/超速情況都好嚴重.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
GA6072 發表於 2010-5-25 11:44 | 顯示全部樓層
原帖由 superbus 於 2010-5-25 10:02 發表

尚德坐 N796 咪得囉
不過話時話,其實未翻車之前
我響旺角東等過頭幾班 N293,每班都相隔成 15 分鐘


N293係用dart之前就密....

N293既吸引力就係快
而家,如果旺角返翠林都要多過半個鐘,不如摺左去....

[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-5-25 11:47 編輯 ]
HG6729 發表於 2010-5-25 11:51 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2010-5-25 09:54 發表


其實根本就唔使刻意等N293
返寶林/山上就好似你咁搭
返景林/坑口就可以搭官旺轉102S
只係將軍澳站/尚德比較麻煩
但係將軍澳站/尚德見到架車兜成咁,不如搭泥鯭的/搭官旺轉的士
反正N293又唔係收得平 ...

泥的咩價錢? 在中旅社出面上車?
Mandy+263M=HG6729
3ASV174 發表於 2010-5-25 12:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 HG6729 於 2010-5-25 11:51 發表

泥的咩價錢? 在中旅社出面上車?

旺角觀塘都有泥的,
好耐前搭過,旺角就 $28,觀塘就 $10,依家有無加價就唔知喇。

不過觀塘泥的搭過一次就呻笨,
貴過 N293 都唔緊要,死等齊 5 個客先開車,
但半夜 2 點幾邊有咁易等到咁多客?
結果死等爛等,N293 都到,
但泥的上車就要俾錢走唔甩,
之後架泥的開車,只係沿 N293 路線入將軍澳,
分別只係唔停站。

從此以後,
點俾人撩都唔會再上泥的,如果唔係差我就齊人,我都係等 N293 算數。
~誰@359~ 發表於 2010-5-25 13:17 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2010-5-25 12:53 發表

旺角觀塘都有泥的,
好耐前搭過,旺角就 $28,觀塘就 $10,依家有無加價就唔知喇。

不過觀塘泥的搭過一次就呻笨,
貴過 N293 都唔緊要,死等齊 5 個客先開車,
但半夜 2 點幾邊有咁易等到咁多客?
結果死等爛等,N293 都到,
但泥的上 ...

旺角泥的廿八蚊好似貴得有d過份
字大只顯得人自大
JX9097 發表於 2010-5-25 14:49 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2010-5-25 12:53 發表
旺角觀塘都有泥的,
好耐前搭過,旺角就 $28,觀塘就 $10,依家有無加價就唔知喇。

不過觀塘泥的搭過一次就呻笨,
貴過 N293 都唔緊要,死等齊 5 個客先開車,
但半夜 2 點幾邊有咁易等到咁多客?
結果死等爛等,N293 都到,
但泥的上 ...


觀塘嗰d通常都會喺觀塘道沿線(102S分站)搶客
而且好多時都一嚟上齊五個
跟住就過隧道直入景林
4056 發表於 2010-5-26 05:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2010-5-25 09:54 發表


其實根本就唔使刻意等N293
返寶林/山上就好似你咁搭
返景林/坑口就可以搭官旺轉102S
只係將軍澳站/尚德比較麻煩
但係將軍澳站/尚德見到架車兜成咁,不如搭泥鯭的/搭官旺轉的士
反正N293又唔係收得平 ...


小弟有苦你不知,小弟正正就係返山上居民。旺角返去,根本冇其他選擇。小弟試過以下方法:
1.官旺紅van去九龍城轉105
2.秀旺紅van去秀戊坪轉綠van19S
3.官荃紅van去觀塘(其實我最初起點係天水圍,搭N269去荃灣)再等返N293/綠van19S

奈何第一方法轉105唔知等幾耐,又唔知有冇位,隨時得不償失。第二種方法就唔知19S要等幾耐,同埋都有可能爆棚。第三種方法,最後都離唔開N293魔杖,唔知等幾耐。

咁請問仲有咩方法呢?我都好憎N293飄忽既班次,同埋好多全程keep住40既車手,奈何真係冇其他選擇。

至於泥的,小弟在觀塘搭過一次,感想係除非上埋你齊人,否則唔好上!我當時上第二個,上完冇耐有N293,跟住等多十分鐘,下班N293來埋再過一陣先上齊人,以當年N293既速度同效率,我畀果廿蚊泥的錢真係呻笨!

[ 本帖最後由 4056 於 2010-5-26 05:24 編輯 ]
柏麗之戀
4056 發表於 2010-5-26 05:28 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2010-5-25 10:16 發表


我都覺得奇怪啦...咁長路線得50分鐘行,跑死班卡佬咩....據聞n293過鐘/超速情況都好嚴重.


我最初搭佢時官網係寫58分鐘,當時都已經覺得有d忟,但都總算正常偏快既行車下應該冇乜車過鐘,班次好準。之後有排上官網睇頭尾車時間,發覺行車時間變左50分鐘。由果排開始,已經個個變麥拿倫,好彩順燈少客既話勉強趕得切,一下連停幾盞紅燈或者多幾個老世就尿都唔駛柯~
柏麗之戀
JX9097 發表於 2010-5-26 09:28 | 顯示全部樓層
原帖由 4056 於 2010-5-26 05:21 發表
小弟有苦你不知,小弟正正就係返山上居民。旺角返去,根本冇其他選擇。小弟試過以下方法:
1.官旺紅van去九龍城轉105
2.秀旺紅van去秀戊坪轉綠van19S
3.官荃紅van去觀塘(其實我最初起點係天水圍,搭N269去荃灣)再等返N293/ ...


若果搭紅磡/土瓜灣紅小去紅蘋果附近轉105(S)會唔會好d?
JX9097 發表於 2010-5-26 09:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 4056 於 2010-5-26 05:28 發表
我最初搭佢時官網係寫58分鐘,當時都已經覺得有d忟,但都總算正常偏快既行車下應該冇乜車過鐘,班次好準。之後有排上官網睇頭尾車時間,發覺行車時間變左50分鐘。由果排開始,已經個個變麥拿倫,好彩順燈少客既話勉強趕得切,一 ...


一cut就cut成8分鐘咁多...
咁唔怪之得條線唔夠時間跑啦
50分鐘基本上係冇乜可能完成到
(尤其是頭幾班車)
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