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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 巴士重組路線減460班次
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[問題] 巴士重組路線減460班次

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kay 發表於 2010-5-28 14:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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巴士重組路線減460班次
http://hk.news.yahoo.com/article/100528/4/i9to.html
"可落實43個重組項目,合共每天可減少繁忙幹道的巴士班次460架次,佔全港繁忙幹道的巴士班次1.4%。"


"政府回應指出,除了取消部分少人搭的巴士線外,已建議部分偏遠地區的路線由雙層巴士改為較環保的單層巴士,確保居民得到服務。"
唔係"係又派唔係又派啦掛"eg九巴72....

根本成個system都有問題,咁樣夾硬派單層,取消路線,
將成個公交原意扭曲晒,

下下都以減少幾多班次為目標,唔通數字遊戲好好玩?
合理行為不容無理干涉,後果自負
FBI2 發表於 2010-5-28 15:00 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2010-5-28 14:55 發表
巴士重組路線減460班次
http://hk.news.yahoo.com/article/100528/4/i9to.html
"可落實43個重組項目,合共每天可減少繁忙幹道的巴士班次460架次,佔全港繁忙幹道的巴士班次1.4%。"


"政府回應指出,除了取消部分少人搭的 ...


應換單既路線唔換單,例如690,692,296M,32B,32M,39A,38A,43M,71A,71B,76K..唔應該換單既就話要落單,例如72,264M,43,81K....九巴真係有D問題.

很期待6A收工之日!

[ 本帖最後由 FBI2 於 2010-5-28 15:02 編輯 ]
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
DT716@71A 發表於 2010-5-28 22:12 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 28/5/2010 15:00 發表


應換單既路線唔換單,例如690,692,296M,32B,32M,39A,38A,43M,71A,71B,76K..唔應該換單既就話要落單,例如72,264M,43,81K....九巴真係有D問題.

很期待6A收工之日!

Hey, 朋友 大埔個篇文,已經好清楚
71A 係不適合派單層,如認為有相當部分路線適宜派單層
請不要提71A, OK?
71A 客量低之時,充其量係加4 車

如果的確有派車需要,大埔區係71K, 不是71A

至於單層問題,我都十分認同呢個係一個數字遊戲(運輸署方面)
而更嚴重從官場文化+公共行政角度:呢個好可能已滲入大6 「政績工程」嘅味道
單層車派往鄉郊地區,從耗油量計,差額只係少量
根本遑論環保,卻嚴重威脅到香港作為「公交發展規代私人交通工具」城市之典範
要知道,如果按市區、近郊、郊區居民來判斷他們用私人交通工具之透因,
方便程度何時也是首要考慮,有那些偏遠地區可以像大埔林村、十八鄉、清水灣道井欄樹、企嶺下(即十四鄉)一帶
有尚算滿意之公車或小巴服務?

政府的舉動,實在妨礙這一帶居民肩顧外出上班、回家生活之需要
與其說問題在九巴身上,不如說九巴亦無能為力
明明乘客動向九巴是最清楚的,卻政府一再執行其行政手段
干預市場
政府是否想看見效區居民掀起開汽車浪潮來行動抗議政府手段呢?
72, 無論如何,也應是對大埔公路赤泥坪、黃宜坳、樟樹灘段及中大學生對出市區、往荃葵青之新命脈
更是70 取消後之瀰補
減班、縮客量:絕不退讓
LZ4519 發表於 2010-5-28 23:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 2010-5-28 15:00 發表


很期待6A收工之日!


收6都唔收6a啦..
取消6號唔使搞甘多耶..
取消6a的話又要改總站..又要同6a沿線話改編號
Choi 發表於 2010-5-29 00:12 | 顯示全部樓層
原帖由 LZ4519 於 2010-5-28 23:01 發表


收6都唔收6a啦..
取消6號唔使搞甘多耶..
取消6a的話又要改總站..又要同6a沿線話改編號


取消6號那麼6系列會"群龍無首"
就好想港島取消5A編號保留1號一樣.
當然,兩岸的3系也只有英文字母分支
新造的人、如鷹展翅上騰。
GU9338 發表於 2010-5-29 07:38 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2010-5-28 15:00 發表


應換單既路線唔換單,例如690,692,296M,32B,32M,39A,38A,43M,71A,71B,76K..唔應該換單既就話要落單,例如72,264M,43,81K....九巴真係有D問題.

很期待6A收工之日!

76K 落單 ? 前年轉兩架 ADS 已經俾人投訴 ...
請用文明來說服我。
chan6723 發表於 2010-5-29 08:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 Choi 於 2010-5-29 00:12 發表


取消6號那麼6系列會"群龍無首"
就好想港島取消5A編號保留1號一樣.
當然,兩岸的3系也只有英文字母分支


取消 6A, 將 6 搬入荔枝角, 出尖咀方向入一入美孚總站,
就乜問題都解決哂。

回樓下有關 76K, 其實 76K 來來去去咪又係某間位於
金錢村的中學的學生打爆部車, 一日都唔知有冇三班爆。
反正而家都開緊兩架 ATS, 咪又係同 ADS 差唔多。
ctb234 發表於 2010-5-29 09:02 | 顯示全部樓層
原帖由 LZ4519 於 2010-5-28 23:01 發表


收6都唔收6a啦..
取消6號唔使搞甘多耶..
取消6a的話又要改總站..又要同6a沿線話改編號

只係將6A改為6號就係咁簡單!
只係改過"霖把"有乜問題?!
ctb234 發表於 2010-5-29 09:05 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2010-5-29 07:38 發表

76K 落單 ? 前年轉兩架 ADS 已經俾人投訴 ...

非繁忙時間派單層無問題.
好多時都係得二十幾三十人坐.
EE9255 發表於 2010-5-29 13:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 ctb234 於 2010-5-29 09:05 發表

非繁忙時間派單層無問題.
好多時都係得二十幾三十人坐.
你咁講好多線非繁時改派單層都冇問題架啦,繁忙時間點呀?

好似32M咁繁時都爆ga wor,係上面口出狂言講一大堆線話用到單層je..
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