原帖由 KR4210 於 2010-6-3 14:16 發表 
268B, 269B 本身已經20分鐘一班,
收車/塞起車上黎閒閒地等30分鐘,
未到佐敦尾站已經企,
轉單層=趕客
有冇咁多人搭呀! 我繁時油麻地中央郵局見親都得半車客多少少,
西鐵南環線通車後從未見過有人要企 |
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原帖由 kingprowm 於 2010-6-3 07:52 PM 發表 
有冇咁多人搭呀! 我繁時油麻地中央郵局見親都得半車客多少少,
西鐵南環線通車後從未見過有人要企
冇錯,
另外,未有西鐵南環線時,268B 晚上1030係坐滿,有時要企.
但E+同一時間,得30人左右.有位坐兼且有位放袋 |
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原帖由 FBI2 於 2010-6-3 12:00 發表 
有機燒壞腦先? 唔該你睇下268b,269b繁時既客量先啦.....用單層可以慳唔少隧道費,點解唔一試?
268B少搭唔知,但我不只一次於繁時搭269B,連直梯,大豬同大白龍都搭過
直梯未到中郵已經要企,大豬就坐爆企幾個上公路,大白龍就岩岩坐爆,
唔知幾多架單層先等於一部大白龍o既載客量?
原帖由 kingprowm 於 2010-6-3 19:52 發表 
有冇咁多人搭呀! 我繁時油麻地中央郵局見親都得半車客多少少,
西鐵南環線通車後從未見過有人要企
你唔係見一班半班冇就認為南環線通車後269B少人搭到咁呀?
去到夜晚10點幾番天水圍一樣可以坐爆,得閒望下中間道同九龍公園條排隊龍先啦 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 N968 於 2010-6-3 20:00 發表 
冇錯,
另外,未有西鐵南環線時,268B 晚上1030係坐滿,有時要企.
但E+同一時間,得30人左右.有位坐兼且有位放袋
你諗住係咪268B轉2部單層。269B用又轉2部單層??
因為而家U廠有PB7069,PB8119,PE7179,PE7937係後備。。 |
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原帖由 ricky619 於 2010-6-3 19:27 發表 
追晒咁多版都冇答案,
40,46蛇車轉正字軌, 但兩條線中段又冇話加班次,
但又唔係要柯打, 亦都唔似會加時間, 擺站乎?
46 有車新增柯打 45
40 有車新增柯打 36
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請用文明來說服我。
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原帖由 petcity 於 2010-6-3 21:26 發表 
唔,你有你道理,但不過調轉咁諗,你坐開變成要企
咁你會覺得D人肯唔肯咁抵得諗,其他線要企,我企下冇
所謂喇
至少,區議員冇咁易批,派車個個亦唔敢立亂黎 ...
而家區議會大晒咩?263M雙換單一樣搞到頂閘,九巴有冇因此而轉番用雙層? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2010-6-3 21:38 發表 
而家區議會大晒咩?263M雙換單一樣搞到頂閘,九巴有冇因此而轉番用雙層?
基本上係睇有關選區議員夠唔夠牙力,
反正區會都係各家自掃門前雪,
唔關自己選區事,當區議員又唔係自己友,好多時都係食住花生等睇戲。 |
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