原帖由 samsam690 於 2010-6-23 18:04 發表 
25/6:
40: GJ6162 > FK3292
40: FK3292 > JU5958
43A: JU5958 > GJ6162
62X: GH418 > GP7512
69M: GP7512 > HS481
69M: HT4259 > HH4644
69X: LJ9994 > PG6918
69X: KM7241 > PG7809
69X: HS481 > KH4299
69X: HH464 ...
好野,正常番la 40同43A
唔知當初做咩CUT人地金加43A金
係咪臨時調動又轉番 |
|
|
|
|
原帖由 GK9636 於 2010-6-24 09:48 發表 
唔知堅定流, 有人話上次換車只係想對調GJ同FK, 但換車果個睇錯字軌, 搞到郁左部金, 而家予以修正
咁大濟?
好彩無實行過 |
|
|
|
|
原帖由 GM3701 於 2010-6-24 21:56 發表 
姐係流料黎?
PS,你頭像=JP2064?
有無留意43 D車務
可能係啦,但連掛牌車長自己都唔知換車,又唔係甩完掛返,係冇甩過
可能廠知出錯,已經即時停咗,但係收風個D又唔知就繼續照寫啦
係,但我冇乜留意43 D車務,我知個d同網上面d人講個d都差唔多
sor... |
|
40 219P 219X 621
|
|
|
原帖由 EE9255 於 2010-6-24 21:11 發表 
68X,68M,265M,269M,268B,269B,269D,968 蛇車都用金架, 有咩問題
265M,269M,269D 等係投標返來, 當年政府標書規定要全都用低地台車
所以就算無客到用單層都要掛有傷殘設施既低地台車
但好似71K,80K,89X係經醫院,因早幾年多新金車落地手鬆D才優先全金, 政府無規定用車....
相返宜家沙廠近年無乜金車轉廠呢+無乜新車分到....就算大把線好似73A,82M,85A都經醫院咪都係全白車
OT:當年政府標書規定要全都用低地台車, 但另邊箱,新城早已無視, 淨係702都
[ 本帖最後由 89B 於 2010-6-25 03:39 編輯 ] |
|
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
|
|
|
回復 425# 的帖子
基本上巴士公司只要用「因車務調動」已經可以解決無低地台車的問題..
報紙投訴版經常都有架啦.. |
|
你有你可愛,我有我好笑。
|
|
|
原帖由 89B 於 2010-6-25 03:33 發表 
265M,269M,269D 等係投標返來, 當年政府標書規定要全都用低地台車
所以就算無客到用單層都要掛有傷殘設施既低地台車
但好似71K,80K,89X係經醫院,因早幾年多新金車落地手鬆D才優先全金, 政府無規定用車....
相返 ...
反而想知 , 269M 以前都係全金 , 點解又可以破禁掛 JC 1749 ? (以前掛 GZ 6049) |
|
請用文明來說服我。
|
|
|
原帖由 89B 於 2010-6-25 03:33 發表 
265M,269M,269D 等係投標返來, 當年政府標書規定要全都用低地台車
所以就算無客到用單層都要掛有傷殘設施既低地台車
但好似71K,80K,89X係經醫院,因早幾年多新金車落地手鬆D才優先全金, 政府無規定用車....
相返 ...
其實沙廠都唔係少新車, 至少有 5 架 ASU 和幾架過檔龍躉,
不過又係 keep 住幾架 ATR, 一架 AVW 唔上牌 |
|
|
|
|
原帖由 kingprowm 於 2010-6-25 08:34 發表 
其實沙廠都唔係少新車, 至少有 5 架 ASU 和幾架過檔龍躉,
不過又係 keep 住幾架 ATR, 一架 AVW 唔上牌 若果幾架後備金都係出車率高既話
咁問題又唔大既... |
|
|
|
|
原帖由 GU9338 於 2010-6-25 08:17 發表 
反而想知 , 269M 以前都係全金 , 點解又可以破禁掛 JC 1749 ? (以前掛 GZ 6049)
269M唔係天北路線,應該唔係投番嚟做?! |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|