2010年6月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-6-25 10:21 發表
若果幾架後備金都係出車率高既話
咁問題又唔大既...

LL4450 成日都見到佢

原帖由 JX9097 於 2010-6-25 11:12 發表


269M唔係天北路線,應該唔係投番嚟做?!

269M我記得係投番黎既

原帖由 kingprowm 於 2010-6-25 08:34 發表


其實沙廠都唔係少新車, 至少有 5 架 ASU 和幾架過檔龍躉,
不過又係 keep 住幾架 ATR, 一架 AVW 唔上牌

其實沙廠要上點會上唔到... 至少81/281A都有quota上

原帖由 GU9338 於 2010-6-25 08:17 發表

反而想知 , 269M 以前都係全金 , 點解又可以破禁掛 JC 1749 ? (以前掛 GZ 6049)

呢個字軌係咪後期加落去？
後加的好似唔計的

原帖由 da93 於 2010-6-25 14:19 發表


269M我記得係投番黎既

269M 唔係投返來

原帖由 LRT1027 於 2010-6-25 19:29 發表

269M 唔係投返來

當年天北投標路線：
276A　天恆＜－＞上水
269D　天水圍市中心＜－＞沙田市中心（標書要求的總站應該係設於天富）
264M　天水圍市中心＜－＞青衣機鐵站（標書要求的總站應該係設於天恩）
265B　天恆＜－＞紅磡碼頭
265M　天恆＜－＞麗瑤
65M　天富＜－＞麗瑤
一般人都會認為65M就是當年今時今日的269M，
另外亦有人認為係天水圍北經屯門公路出荃葵的板本。
反而，我認為65M係同265M併為同一條線，265P才是65M的影子路線。

原帖由 kingprowm 於 2010-6-24 13:10 發表


U 廠仲有 68A, 251M 食緊柴.....
69X 真係唔知何得何能玩到蛇車都轉金, 客量又唔係特別高

就係客量唔高，先擺Ｄ載客量少Ｄ嘅金車，客量高就加柯打車啦。

原帖由 KC3555 於 2010-6-25 20:20 發表

當年天北投標路線：
/ p: ^7 c% J- w3 S2 Whkitalk.net276A　天恆＜－＞上水6 Q6 l5 T; h7 v0 w& L5 t7 p
269D　天水圍市中心＜－＞沙田市中心（標書要求的總站應該係設於天富）
) o; u; U6 x; ~9 F6 u巴士,鐵路,生活264M　天水圍市中心＜－＞青衣機鐵站（標書要求的總站應該係設於天恩）
  g. N7 ]2 m6 S1 _7 G3 J: @/ r- z巴士,鐵路,生活265B　天恆＜－＞紅磡碼頭' J. Z* f; s# e" T# S8 |! E) }
265M　天恆＜－＞麗瑤
+ I+ i+ Z# O' F65M　天富＜－＞麗瑤
( [* k( e8 A$ f+ R' shkitalk.net一般人都會認為65M就是當年今時今日的269M，hkitalk.net$ k; D4 n& b  V3 B) E/ K( c
另外亦有人認為係天水圍北經屯門公路出荃葵的板本。+ X  U4 A! L; g$ t, N2 W
反而，我認為65M係同265M併為同一條線，265P才是65M的影子路線。

當年的確有「書簽」之類既印刷品...指出65M係經屯門出去既...

原帖由 CK4013 於 2010-6-25 22:54 發表
當年的確有「書簽」之類既印刷品...指出65M係經屯門出去既...

冇錯~~
呢隻書簽前後出過兩次,小弟兩款都有
每條路線都會寫途經街道(類似豬紙)
基本上所有天水圍路線都包括在內(連當年63X都有)