原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-1 20:45 發表 
如果返放學時間留返296M就即係問題解決？
你唔好唔記得係你自己提議新 296M 用單層
我同你計下條數 ...
雖則朝早四個字一班既時間的而且確係唔多人坐
不過我同你講下夜晚...
搭過八點兩個字果班車 , 山上同寶林都上左六十幾人....
再夜D , 九點幾十點 , 我係搵唔到窗口位坐架
再加埋秀茂坪D客 , 我唔想夜晚九點幾十點都要企 
另一個問題 , 你話條線有九十分鐘行 , 不過要兜埋全個將軍澳同秀茂坪 (我當你響秀明道兜個圈)
當你循環線 , 兜全個將軍澳兩次 , 已經成粒鐘
再出埋秀明道已經 20-25 分鐘
而家星期六日班 Carlo 做到隻狗咁 , 幾乎搵時間抖下都冇
再郁 296M 既話 連班 Carlo 都嘈埋一份 ......
一句講哂 , 296M 動不得
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2010-6-1 21:39 編輯 ] |
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原帖由 LAK2 於 2010-5-31 17:10 發表 
91M既行車時間實際上的確不慢，不過你試下求其問一個非91M常客既坑口居民，睇下會o吾會采你
有時感覺比事實來得重要。
拆98A的話，根本無需考慮91M，寶林坑口果條跟番98D/297行就可，
反正從你的建議，會加一部車比91M，分別只 ...
姑勿論感覺,
91M for 坑口居民時間上有吸引力
但 for 寶林居民...? No Way~ |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 1-6-2010 09:07 PM 發表
姑勿論感覺,
91M for 坑口居民時間上有吸引力
但 for 寶林居民...? No Way~
時間上有優勢都無大作為，感覺是一個好大的考慮因素
看以前紅隧口110 vs 102就知，有110來都不多人上。
再者早繁74X，277X，沙田線，在觀塘上好過彩虹上好多，
所以，以91M代98A既功能是無可能 |
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原帖由 LAK2 於 2010-6-1 21:16 發表
時間上有優勢都無大作為，感覺是一個好大的考慮因素
看以前紅隧口110 vs 102就知，有110來都不多人上。
再者早繁74X，277X，沙田線，在觀塘上好過彩虹上好多，
所以，以91M代98A既功能是無可能 ...
所謂「好好多」係咩意思？
同埋，運用91M只係一個善用資源既舉動 |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-1 20:56 發表
98A去九龍灣，過硬12km，$6.20應該走唔甩
一係98A保留,
93K打散出黎條坑口<>九龍灣線,加埋個轉乘,當輔助98A
唔又得唔得? |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-1 21:33 發表
一係98A保留,
93K打散出黎條坑口九龍灣線,加埋個轉乘,當輔助98A
唔又得唔得?
咁拆唔係唔得，但係要預班次會係現時98A減大約一半
一個唔該夾唔到班次就出事，同埋坐九龍灣線既人都係會貴左
除非九龍灣線只到寶林，代價係坑口同埋班次近乎冇得夾 |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-1 21:46 發表
咁拆唔係唔得，但係要預班次會係現時98A減大約一半
一個唔該夾唔到班次就出事，同埋坐九龍灣線既人都係會貴左
除非九龍灣線只到寶林，代價係坑口同埋班次近乎冇得夾 ...
咁不如索性咁樣將山上山下全日分拆??? 
-98A線,坑口<>牛頭角,行將隧, (因為快左,加價至$5.5,有轉乘)
-寶琳<>九龍灣線,上山 (全程減價至$5.7,回程牛頭角分段$4.5,有轉乘) |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-1 22:07 發表
咁不如索性咁樣將山上山下全日分拆???
-98A線,坑口牛頭角,行將隧, (因為快左,加價至$5.5,有轉乘)
-寶琳九龍灣線,上山 (全程減價至$5.7,回程牛頭角分段$4.5,有轉乘) ...
好耐之前都有呢個山上線去到九龍灣既諗法，呢個都仲叫做收到$5.20
不過還原基本步，93K唔係話爆就爆，所以而家都係主張唔搞93K，最多唔停觀塘，之後問93K拎車
就算要幫93K埋單，好似新記一步步陰乾會好D |
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原帖由 MZ3101 於 2010-6-1 20:59 發表
你唔好唔記得係你自己提議新 296M 用單層
我同你計下條數 ...
雖則朝早四個字一班既時間的而且確係唔多人坐
不過我同你講下夜晚...
搭過八點兩個字果班車 , 山上同寶林都上左六十幾人....
再夜D , 九點幾十點 , ...
首先用單層唔代表一定要全線單層既…
第二，大單層載成七十幾人，六十幾人都冇問題，更何況大豬窗口位
第三，我個人唔建議同296M既定線拉長，而係用98A既定線，頭拉尾改
98A大約20分鐘由坑口上到寶達，預10分鐘由坑口去調景嶺，計埋來回
我相信秀茂坪道協和街加埋曉光街唔需要30分鐘咁耐，90分鐘其實夠有突
用98A定線係因為，用296M定線再入將南，對坑口車程延長太多，但如果用98A既話
對尚德客既車程延長就少好多…（296M一個單半個鐘，你估坑口去尚德洗好耐咩） |
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