西鐵客破廿萬 車費收入增 40.6%

明報報導: http://full.mingpaonews.com/20051227/gna1h.htm

今年九月日均乘客量為 18.8 萬
本月達 20 萬
升幅達 6%
究竟是什麼原因呢？

今個月係通宵服務高峰期，西鐵不嬲都係晚間/深宵時段食餬，可能有關

原帖由 asv2 於 2005-12-27 18:06 發表
今個月係通宵服務高峰期，西鐵不嬲都係晚間/深宵時段食餬，可能有關

與通宵服務無關係
田少早在十二月二十日
已經向新聞界透露客量突破廿萬的消息：

http://www.rthk.org.hk/rthk/news ... 1220_55_276091.html

我估計有關乘客量
係以平日的平均客量計算

[ 本帖最後由 ahbong 於 2005-12-27 19:26 編輯 ]

原帖由 ahbong 於 2005-12-27 17:55 發表
明報報導: http://full.mingpaonews.com/20051227/gna1h.htm

今年九月日均乘客量為 18.8 萬
本月達 20 萬
升幅達 6%
究竟是什麼原因呢？

我諗新巴 701 加班都有少少關係。去年 701 開 15 分鐘一班o既時候,
間中都聽到人埋怨 701 太疏。宜家 701 大部分時間都維持 10 分鐘
或更密o既班次, 相信不少人都覺得候車時間短o左。由於西鐵大部分
乘客都可以免費轉乘 701, 於是更多乘客使用 701。

不過宜家西鐵假日 (特別節日除外) O既客量仍然一般, 早幾個月仍
然係得 15 萬。

原帖由 fw1321 於 2005-12-27 19:28 發表


不過宜家西鐵假日 (特別節日除外) O既客量仍然一般, 早幾個月仍
然係得 15 萬。

據知
東鐵假日的客量大約只有平日的 6-7 成
所以西鐵假日只有 15 萬都屬正常

另外, 西鐵亦執到好多元朗至屯門之間的"流水客"

原帖由 OtisLeung 於 2005-12-27 23:49 發表
另外, 西鐵亦執到好多元朗至屯門之間的"流水客"

元朗至屯門之間的"流水客"一早已經穩定下來,
今年的客量上升絕大部分都係出市區的

原帖由 hk_ayu 於 2005-12-28 01:34 發表



元朗至屯門之間的"流水客"一早已經穩定下來,
今年的客量上升絕大部分都係出市區的

因為西鐵壞車情況穩定了,
傳媒少o左好多宣傳引致呢...