問桃園機場往台北市交通

小弟過兩個星期便會到台北旅遊，今次住的是福華大飯店。
我看過旅遊書，在福華有站的似乎只得大有的東線，但又看到酒店
介紹說鄰近忠孝復興站，而停忠孝復興的還有長榮和飛狗。

想問如果由忠孝復興站到福華大飯店路程大概多遠？如果拖著行李
那段路會否很難走？
如果比較大有、長榮和飛狗，哪一間比較好？

我只記得上次是坐國光，但國光只停台北車站，我不太想轉捷運/的
士到東區……

先謝！

原帖由 ML29 於 2010-5-30 21:21 發表
小弟過兩個星期便會到台北旅遊，今次住的是福華大飯店。
我看過旅遊書，在福華有站的似乎只得大有的東線，但又看到酒店
介紹說鄰近忠孝復興站，而停忠孝復興的還有長榮和飛狗。

想問如果由忠孝復興站到福華大飯店路程大概多 ...

忠孝復興站到福華飯店約500公尺左右
這段人行道有整理過 應該還算好走

長榮、飛狗跟大有 這三間首推長榮
不過要方便的話還是大有就OK了

長榮巴士車子最好，
不過下高速後大約花 15-30mins 才會到南京東路

國光有到松山機場

要注意長榮巴士傍晚直達機車較少，
較多類似香港 E 線車。
而且傍晚台北忠孝東路至松崗路一定塞車。

今午由台北返港, 坐國光由台北車站開車計到機場只是了45-50分鐘, 勁快(可惜今次是2+2位, 上次是2+1位)

之前坐過飛狗, 同長榮同一個站上車的, 飛狗由忠考復興開要近1.5小時才到機場(中間要兜路同埋圓山附近塞車), 唯一好處是用2+1位車(不過狀況較差), 長榮就用2+2位仿舊款Neoplan Starliner 車身 Scania

大有ma...唔sure會用就退的Daewoo定用橙白拉花的Isuzu定Fuso...今天拍了不少

福華行去忠孝復興, 真係話長唔長,話短又唔短,其實你幾多人去? 包架車去機場都係NT850左右...巴士就NT125(國光)-140(飛狗)一位

PS: 忠孝復興飛狗站後面有間叫手信坊的手信店, 值得試試!, 推介麻糬及櫻花蛋糕(如果愛咸就黑糖蛋糕!)

[ 本帖最後由 leslie 於 2010-6-1 10:46 編輯 ]

原帖由 leslie 於 2010-6-1 01:05 發表
今午由台北返港, 坐國光由台北車站開車計到機場只是了45-50分鐘, 勁快(可惜今次是2+2位, 上次是2+1位)

之前坐過飛狗, 同長榮同一個站上車的, 飛狗由忠考復興開要近1.5小時才到機場(中間要兜路同埋圓山附近塞車), 唯 ...

多謝各位師兄解答！
今次我們兩個人去，包車似乎不太划算……

上次去住三德，來回都坐國光中興號，兩程都是大宇，去程是2+2座位手動波，
回程則是1+2座位自動波(有點驚喜呢)；
雖然中興號要經南崁，但那次由上車到下車都只是大概50分鐘，還要只是NT$85，
認真超值！

原帖由 ML29 於 2010-6-3 21:59 發表

多謝各位師兄解答！
今次我們兩個人去，包車似乎不太划算……

上次去住三德，來回都坐國光中興號，兩程都是大宇，去程是2+2座位手動波，
回程則是1+2座位自動波(有點驚喜呢)；
雖然中興號要經南崁，但那次由上車到下車都只是大概50 ...

在台灣, 坐客運真是享受, 優惠時段由南部去北部,最平hk$60左右攪掂, 更有不少是2+1位....

批國光號MCI真係機會坐多幾次啦, 當台北捷運去到桃園機場, 就是批車的死期了, 機場巴士到時無肉食, 摺得

十分喜歡國光號的國旗色, 很親切...代表著國父孫中山創立的中華民國

並唔係北捷去到桃園機場，桃園機場捷運與北捷係兩個獨立項目

機捷係由交通部高鐵局工程處負責
北捷係由台北捷運公司（台北市政府下轄單位）負責

而且，機捷既會沿途放站，將來也會延伸至桃園市火車站

剛從台北回來了，最後還是選了坐大有，始終這幾天下雨不方便
拖著沉甸甸的行李走到捷運站，大有可以在酒店門外上落客感覺
好得多。

不過論服務大有的確麻麻……
去程那部五十鈴還好一點，感覺上比較新，車廂用1+2座椅，但保
養明顯不太好，不少座椅都「甩皮甩骨」；
回程同樣是五十鈴，今次這部比去程的舊，車廂用2+2座椅，內籠
殘得很……司機態度還要頗差，上車時只坐在車上收票，沒主動下
車幫忙乘客搬行李，到後來一位國內年長遊客實在太多行李，搬了
很久也搬不完，司機才下車幫忙；到了機場先停2號航廈，但司機
完全沒有提示乘客，我特別下車問他，他也好像不太願意答你，
只是微微點頭示意……結果全車有九成乘客都在2號航廈下了車，
但我覺得不少都是要到1號航廈的。

還是覺得國光較好，記得上次坐時司機都很有友善。

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原帖由 ML29 於 2010-6-16 14:52 發表
剛從台北回來了，最後還是選了坐大有，始終這幾天下雨不方便
拖著沉甸甸的行李走到捷運站，大有可以在酒店門外上落客感覺
好得多。

不過論服務大有的確麻麻……
去程那部五十鈴還好一點，感覺上比較新，車廂用1+2座椅，但保
養 ...

ISUZU是這款 也只有ISUZU採用這款造型 2008年份的車


這種造型的則是FUSO RP517PL 車身之前有重新整理過
內部的話好像沒有整理太多

[ 本帖最後由 sap32aaa 於 2010-6-16 17:00 編輯 ]

原帖由 leslie 於 2010-6-3 23:50 發表


在台灣, 坐客運真是享受, 優惠時段由南部去北部,最平hk$60左右攪掂, 更有不少是2+1位....

批國光號MCI真係機會坐多幾次啦, 當台北捷運去到桃園機場, 就是批車的死期了, 機場巴士到時無肉食, 摺得

十分喜歡國光號 ...

又未必既...好似上海地鐵都去左虹橋同浦東...仲有埋磁浮...
機場大巴一樣有客路..