原帖由 victor888 於 2010-6-1 17:14 發表 
頂閘上斜鎖三波,有鬼用咩.. 唔好話頂閘,o個度唔頂閘都未必上到三波中轉,結果咁3制同唔咁都冇咩分別 |
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原帖由 EvilKo 於 2010-6-2 09:25 發表 
通常要睇返搞的牌會唔會有相近路線
例如
M590, 通常一係唔搞, 一係搞 M59
590A, 通常一係唔搞, 一係搞 59A
因為香港島冇 59 系巴士線
至於 970X, 由於 97X 會同 97 產生誤會, 70X 又會同 KMB 條 70X 撞
所以通常 ...
59A又會同屯碼線撞,不過應該沒有人相信南區有車到屯門 .
如果是115P/601P/682P/914X/948P/971R派布牌車又怎樣? |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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以呢排所見, 590的確每日都有DA同VA, 仲要好易中 |
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原帖由 3av234 於 2010-6-1 23:47 發表 
唔知LA退之前有冇機會行呢? 回味當年中巴開線時o既590.
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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-6-2 15:01 發表 
唔好話頂閘,o個度唔頂閘都未必上到三波中轉,結果咁3制同唔咁都冇咩分別
我坐過頂閘 81xx @ 592 幾次,
上鴨橋比 Volvo Olympian 好好多, 勁快,
反而 171 / 592 carlo 好少話 81xx, 反而 72 就媽媽聲 |
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原帖由 3av234 於 2010-6-1 23:47 發表 
唔知LA退之前有冇機會行呢? 回味當年中巴開線時o既590.
布牌 LA 不知道了,
不過今日有 DA41, DA47 @ 590 |
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原帖由 brianlhm 於 2010-6-1 16:31 發表 
仲有海怡半島特快
自從冇左個M
如果590A要用攪牌就只可出A
出590就會令人誤會
跟海怡半島特快
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