原帖由 Wright---AVW16 於 2010-6-2 09:56 發表 
但都dent的空調卻比亞記dent差…進步與否見仁見智
JA5674個冷氣據聞都唔差架喎..
近年部份都普膠躉既冷氣.. 的確係有改善架喎..
我都搭過有都普膠躉既冷氣係唔錯架喎...
進步? 我覺得有喎..
起碼低地台車可以方便到輪椅客喎..
計車型來講... 有進步到喎..
用冷氣來講進步.. 好似有d牽強喎... |
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九廣鐵路100周年
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原帖由 JA5674 於 2010-6-2 14:38 發表 
JA5674個冷氣據聞都唔差架喎..
近年部份都普膠躉既冷氣.. 的確係有改善架喎..
我都搭過有都普膠躉既冷氣係唔錯架喎...
而家都普躉個冷氣真係唔錯
可惜享受既只限坐窗口位既乘客...
44 又會剩上一部咁怪既...
不如同 235M 交換多架... |
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原帖由 FD5410 於 2010-6-2 15:18 發表
而家都普躉個冷氣真係唔錯
可惜享受既只限坐窗口位既乘客...
44 又會剩上一部咁怪既...
不如同 235M 交換多架...
非窗口位和樓下既乘客就要受「半空調」服務了 |
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原帖由 FBI2 於 2010-6-1 18:54 發表
車長話上一部咁大把
一部= =
係咪試一試? |
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原帖由 ASV50 於 2010-6-2 13:25 發表
何解一定會有歐3車代JA5674
歐3化都停o左好一段時間啦..
有人話歐三化停左係因為有堆歐五新車出，所以可以直接用新車做環保化 |
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反宜想知有無師兄有部金巴開出既時間? |
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原帖由 070179620 於 2010-6-5 22:26 發表
個人覺得歐五新車會畀曬命綫, 甩歐三畀未加金/用歐二金嘅綫歐三化
44 唔係大荔廠派車都係重點,
青衣廠呢幾年係得 2 架 AVBW + 5 架 AVBE 新車入青衣廠
歐五新車應該係 102, 104, 905 等線食先 |
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