將軍澳巴士路線建議 第二號白皮書

原帖由 JT4686 於 2005-12-30 11:18 發表

其實e家有296M/98A出去轉車都暫時夠用啦。。。

296M疏到乜,冇乜人會搭佢轉車
98A轉215X本來還可以,但九巴好做唔做,搬走左觀塘地鐵個站,本來轉車行幾步就得,
但而家由apm行過去搭215X行差唔多一個字,仲要有位坐(上到車)機會細左

尖沙咀建議果度，其實我係想同時服務寶達居民
等佢地冇需要再坐條慢到嘔既13X出尖沙咀
所以先有93K踢去尖沙咀既諗法
重申一次，如果93K入尖沙咀既方法唔可行，咁取消會係最後方法

而如果建議修改到咁，仲有冇問題呢：
山上尖沙咀線改兩味，照經寶達
非繁時296D改行寶林路
建議296D改行寶林路既原因，係因為：
1.可以避免站位唔同造成既混亂
2.可以減少296D唔同時間唔同總站所引致既問題，因為如果296D上康盛既話
咁頭尾班車就需要調節，之間亦有可能出現服務重疊，造成資源浪費
296D改道雖然都會有問題出現，但係好易解決

原帖由 JT4686 於 2005-12-30 21:02 發表

大執四順d人點算??
自已預早d出門口咪得lor

95咁拉落尖沙咀，你覺得佢唔會加價咩？
如果加價，而家坐95既人都會影響到，同大執冇分別嫁

原帖由 superbus 於 2005-12-30 21:04 發表


四順就少0的人坐
反而彩虹就多
不過果度有 9 號0既

唔經都可以,不過要9號拉長上順天補番95尖沙咀d客。。。

如果可以,想95改:
翠林至曉光街跟98c,再返原線,之後旺角跟281A去佐匯

[ 本帖最後由 JT4686 於 2005-12-30 21:11 編輯 ]

原帖由 cong 於 2005-12-30 21:10 發表


依家都有95->1,1A,6,6A,7,聯合班次頻密:

但係95冇人同佢聯合丫嘛

原帖由 JT4686 於 2005-12-30 21:07 發表

如果可以,想95改:
翠林至曉光街跟98c,再返原線,之後旺角跟281A去佐匯

咁樣依然都會令將軍澳有三條尖沙咀線
但係呢條線，一來車程太長，二來影響乘客太多
咁點解唔直接改93K呢？

原帖由 cong 於 2005-12-30 21:11 發表


四順有26喎

四順得啦,有95M補95,26出尖咀,27出旺角

原帖由 ~誰@359~ 於 2005-12-30 21:13 發表


咁樣依然都會令將軍澳有三條尖沙咀線
但係呢條線，一來車程太長，二來影響乘客太多
咁點解唔直接改93K呢？

98P全日係最好。。。lor幾架蘭行