原帖由 OTIS401 於 2010-6-3 22:36 發表 
係力建放棄保養
定係其他原因?
這樣便不知道了,可能會是拆卸重建或全幢翻新(前者機會可能較大),只知道地下的三間地舖只剩下最右邊的時裝店仍然營業,另外兩間則已經結業(分別是電腦店及洋服店)。
另外地下電梯大堂其實是已經截斷電源,不過左邊的升降機在按掣後仍能重新開啟光管,可能仍然能夠運作(右邊那部已停用)。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-6-3 23:48 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2010-6-3 23:44 發表 
這樣便不知道了,可能會是拆卸重建或全幢翻新(前者機會可能較大),只知道地下的三間地舖只剩下最右邊的時裝店仍然營業,另外兩間則已經結業(分別是電腦店及洋服店)。
另外地下電梯大堂其實是已經截斷電源,不過左邊的升降機在 ...
這兩部原本是六十年代的舊款三菱升降機,
約三年前左右才由原廠翻新, 之後不久即雜力賤
這座大廈只有兩部升降機, 封了之後即沒有升降機可用
可能是座大廈已廢棄, 沒人再付保養維修費用?
又可能業權已轉手? 大廈升降機大堂牆身的黑白雲石亦不見了~ |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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據記憶, 這座大廈應是約 7年前進行更新工程.
通常據大部份電梯公司, 會要求大廈在完成更新工程後, 簽3-5年保養合約不等(其中 12-18個月為免費保養), 來保障電梯公司提供平價更新電梯的代價
咁睇, 應是保養期過後才雜力賤, 亦據樓主所講, 整楝大廈應被財團收購後才進行翻新及整改, 所以電梯只是暫時停止使用, 應不是長耐可能會回原廠呢 !
p.s. 當期時, 進行整改的電梯型號是首次使用於更新工程項目中, 圖中所見的 lift內按鈕 (原裝日本) 亦有別於其他款式 |
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這樣便想起舊恆生銀行大廈翻新成現在的盈置大廈時,原本的升降機是翻新還是更換呢?如果是翻新的話,會否也要先發出封梯紙呢? |
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喵...
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